28. května 2009
Logistická a spediční společnost Schenker v květnu informovala o zavedení nového produktu PowerRailer, který podle ní optimálně kombinuje výhody silniční a železniční dopravy. PowerRailer je systém kombinované přepravy zboží využívající ucelených vlaků s každodenními odjezdy do jihovýchodní Evropy a na Balkán.
V současnosti PowerRailer propojuje střední a jihovýchodní Evropu – regiony s největším potenciálem přepravy a dobrým železničním spojením. Pevné jízdní řády vlaků s odjezdy z maďarské Šoproně každý den zajišťují vysokou spolehlivost dodávek.
„PowerRailer je ideální alternativou pro společnosti, které pravidelně exportují zboží po silnici do jihovýchodní Evropy a na Balkán, tedy především výrobní firmy. PowerRailer je vhodný pro přepravu veškerého zboží včetně nebezpečných nákladů. Ideální je pro přepravu paletizovaného i volně loženého zboží, jako je nábytek nebo elektronika,“
vedl product manager rail společnosti Schenker v České republice Ondřej Jašek.
Systém umožňuje přepravy door-to-door
PowerRailer nabízí především přepravu jednotlivých železničních vagonů i jejich skupin. Další možností je přeprava door-to-door s možností kombinace silnice-železnice-silnice – a právě s touto novinkou nyní Schenker přichází i na český trh. Zboží z České republiky a Slovenska je z kamionů překládáno na terminálu Šoproň v Maďarsku, odkud putuje do jedné z cílových destinací po kolejích.
Poslední míli, tedy silniční dopravu přímo do místa určení, zajišťují regionální pobočky společnosti Schenker. „Čím delší trasu urazí náklad po kolejích, tím je koncová cena výhodnější,“ řekl dále Ondřej Jašek.
Flexibilita produktu PowerRailer je dána použitím uceleného vlaku. Ucelený (blokový) vlak jezdí z výchozí do cílové stanice jako celek, aniž by se v průběhu přepravy měnila jeho podoba (například zařazením dalších vagonů). Díky tomu je přeprava vagonů v ucelených vlacích rychlejší a především levnější než přeprava jednotlivých železničních vozů.
Šancí je spolupráce speditérů a železnic
„Ekonomická krize je pro železniční dopravu velkou příležitostí. Železnice je pro přepravy ve směru na Balkán levnější a ekologičtější. PowerRailer překonává i největší nevýhodu oproti kamionům flexibilitu. Produkt PowerRailer je výsledkem úzké spolupráce společnosti Schenker s železničními dopravci v jihovýchodní Evropě a na Balkáně. PowerRailer dokazuje, že když železniční společnosti spolupracují se silničními speditéry, mohou vlaky kamionům plně konkurovat.
Věřím, že náš produkt ukazuje směr, jakým by se měly vydat i železniční společnosti ve střední Evropě,“ uvedl Ondřej Jašek.
Kromě nízké ceny a vysoké flexibility označuje Schenker jako výhodu PowerRaileru šetrnost k životnímu prostředí. Oproti kamionové přepravě podle údajů společnosti spotřebuje PowerRailer až o 55 procent méně energie a vyprodukuje až o 63 procent méně skleníkových plynů. Úspora energie a snížení produkce skleníkových plynů je vypočtena s použitím nástroje EcoTransIT, na jehož vývoji se podílela i společnost Schenker.
„Ekologického provozu PowerRailer dosahuje tím, že kamiony přepravují náklad jen po nezbytnou dobu. Převoz na delší vzdálenosti zajišťují vlaky. Jsem rád, že společnost Schenker přispívá tak významným způsobem k ochraně životního prostředí. PowerRailer naplňuje naši dlouhodobou strategii šetrného pří-stupu k životnímu prostředí,“ dodal Ondřej Jašek.
(pat)
