15. listopadu 2001
Za akceptovatelný považují domácí silniční dopravci
připravovaný návrh Evropské unie na zavedení přechodného
období pro provádění vnitrostátních přeprav v zemích unie
firmami z kandidátských zemí. Minulý týden to uvedl mluvčí
Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix.
Evropská komise by měla v první polovině listopadu navrhnout
čtyř- až pětileté přechodné období pro oblast silniční
kabotáže, tedy poskytování dopravních služeb uvnitř
jednotlivých členských zemí Evropské unie, nikoli mezinárodní
přepravy uvnitř unie či přes její vnější hranice. Toto
opatření je diktováno obavou, že levné malé české, polské či
slovenské podniky převezmou drobnou nákladní i osobní dopravu
v přilehlých německých a rakouských regionech.
Českým dopravcům by nejvíce vyhovovalo postupné navyšování
povolení na tento druh přeprav až k dosažení úplné
liberalizace. „Pro naše dopravce je rozhodující liberalizace
přeprav ostatních, které jsou zatím silně limitovány
nedostatkem povolení,“ řekl Martin Felix.
Další komplikaci bude představovat pravděpodobný rakouský
požadavek, aby po rozšíření zůstal zachován systém ekobodů,
který omezuje nákladní silniční dopravu přes Alpy. Rakušané
údajně nežádají přímo přechodné období, ale spíše naznačují,
že nebudou souhlasit s uzavřením kapitoly doprava. A to do
doby, dokud si nevymohou příslib, že budou moci na ekobody,
jež vyprší v roce 2003, navázat nějakým dalším restriktivním
systémem.
Podle ministerstva dopravy a spojů by měla být závěrečná
jednání s Evropskou unií o kapitole doprava zahájena na konci
listopadu. Resort hodlá o případném přechodném období pro
provoz kabotáže silničních dopravců z kandidátských zemí dále
vyjednávat.
(čtk)
