24. března 2005
Ministerstvo dopravy loni zahájilo přípravu projektu Bezpečná obec, který je mimo jiné zaměřen na dodržování nejvyšší dovolené rychlosti v obcích. V současné době se v souvislosti s tímto projektem rozbíhá kampaň Padesátka má smysl, jejímž cílem je objasňovat smysl rychlostního limitu v obci. Na setkání s novináři o tom minulý týden informoval ministr dopravy Milan Šimonovský. V obcích bylo v loňském roce usmrceno 63 procent z celkového počtu usmrcených chodců, těžce zraněno v nich bylo 86 procent všech těžce zraněných chodců. Na území obcí přišlo o život také 84 procent všech dětí usmrcených v dopravním provozu. Oddělení BESIP proto zahájilo rozsáhlou kampaň Padesátka má smysl. Její součástí budou televizní a rozhlasové spoty a na 500 billboardů. Do kampaně se v dubnu zapojí i policie, uvedl ministr. Hlavním cílem kampaně je upozornit řidiče na to, že brzdná dráha pro zastavení vozidla při rychlosti 60 km/h je o devět metrů delší než v případě padesátikilometrové rychlosti. Z pohledu chodce je rozdíl mezi „padesátkou“ a „šedesátkou“ zcela zásadní – podle statistik totiž při rychlosti 50 km/h přežije srážku třikrát více lidí. Milan Šimonovský dále uvedl, že v letošním roce se plánuje zvýšení počtu měření rychlosti jízdy. V loňském roce se v ČR uskutečnilo celkem 20 celorepublikových dopravně-bezpečnostních akcí, z nichž čtyři byly zaměřeny zejména na dodržování stanovených limitů rychlosti.
Dva problémy Z loňského roku zůstaly podle ministra dopravy dva velké nevyřešené problémy. Jedním je návrh novely zákona č. 361/2000 Sb., který Poslanecká sněmovna dosud neprojednala. Druhým problémem je nedostatečné technické vybavení Policie ČR. Ministr dále vyslovil naději, že se letos podaří v rámci novelizace schválit i bodový systém, tak aby mohl vstoupit v platnost od počátku příštího roku. (jet)
