5. prosince 2003
Minulý týden se v Ostravě za hojné mezinárodní účasti usku-tečnila tradiční konference Transport 2003. Stěžejním tématem konference spojené s odbornou výstavou byla letos příprava a realizace VI. transevropského multimodálního tranzitního koridoru a napojení nových členských zemí Evropské unie na celoevropský dopravní systém.
Ministr dopravy České republiky Milan Šimonovský na konferenci představil výhled české dopravní politiky do roku 2013. K hlavním okruhům problémů bude po tuto dobu podle něj náležet vypořádání se s masivním nárůstem motorizace a se skutečností, že se Česká republika stala tranzitní zemí. Dále se bude nutné zabývat možnostmi kooperace různých dopravních systémů. ČR bude podle ministra muset v tomto směru ještě mnohé zlepšit.
Zástupci České republiky, Slovenska a Polska využili konference k dohodě o dalším společném postupu při přípravě a realizaci VI. multimodálního koridoru, který by měl středoevropský region protnout v ose Gdaňsk-Ostrava-Vídeň. Slovensko by se mělo na koridor napojit po trase Žilina-státní hranice SR/Polsko-Katovice. Milan Šimonovský v této souvislosti připomněl, že dohodu mezi ČR a Polskem o propojení dálnic D47 a A1 se podařilo uzavřít právě na konferenci Transport v roce 2000. Ministr dále vyzdvihl spolupráci se SR v oblasti dopravních projektů, jejíž upevňování podle něj hraje značnou roli při začleňování obou zemí do EU. Milan Šimonovský rovněž uvedl, že Česká republika se poté, co příští rok od Slovenska převezme předsednictví „Visegrádské čtyřky“, hodlá zaměřit především na podporu multimodální dopravy.
Ministr dopravy, pošt a telekomunikací Slovenské republiky Pavol Prokopovič ocenil skutečnost, že české firmy projevují zvýšený zájem investovat do dopravních sítí na Slovensku.V průběhu konference bylo na úrovni náměstků ministrů dopravy ČR a Polska podepsáno memorandum o porozumění (viz strana 17).
Kromě VI. multimodálního koridoru se v dalších blocích konference diskutovalo například o problémech spojených s financováním dopravních systémů či s územním plánováním a regionálním rozvojem. Samostatný přednáškový blok byl vyčleněn železniční dopravě.
Petr Jechort
