18. února 2013
PRAHA (18.2.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) letos plánuje na opravy nejvíce poškozených rychlostních silnic a silnic první třídy vynaložit 3,6 miliardy Kč. Další zhruba miliardu by rádo použilo na akutní opravy a údržbu dálnic. Vyplývá to ze seznamu akutních oprav, které evidují jednotlivé krajské správy a závody ŘSD. Cena za opravy se ale ještě může zvýšit o škody, které na silnicích způsobí zimní počasí v následujících měsících.
Plánované opravy v hodnotě 4,6 miliardy Kč jsou podle mluvčí ŘSD Martiny Vápeníkové okamžitě připravené k vypisování tendrů. Uvést silnice v Česku do ideálního stavu si ale vyžádá daleko větší investice. Jen do rychlostních silnic a silnic první třídy by podle odhadů ŘSD na základě údajů z takzvaného zásobníku oprav muselo být investováno minimálně 11,3 miliardy Kč.
Kolik peněz by bylo potřeba pro odstranění všech škod na dálnicích, ŘSD neuvedlo. Samotná modernizace dálnice D1, jejíž první část má začít letos a trvat má do konce roku 2018, si podle odhadů ministerstva dopravy vyžádá bezmála 15 miliard Kč. Peníze, které má ředitelství pro letošní rok k dispozici, na všechny připravené opravy nestačí. Rozpočet ŘSD pro letošní rok počítá s 3,28 miliardy Kč pro opravu silnic a 650 milionů pro opravy dálnic. Chybějící peníze se podle Vápeníkové ŘSD pokusí získat prostřednictvím mimořádného rozpočtového opatření, což je forma, kterou stát chybějící peníze na financování nutných oprav využívá dlouhodobě.
I kdyby se množství peněz přitékajících do dopravní infrastruktury masivně zvýšilo, není možné ročně na opravách proinvestovat více než šest miliard Kč, upozornila Vápeníková. Větší množství stavebních prací a s nimi spojených uzavírek by nezvládla tuzemská silniční síť a vznikl by dopravní kolaps. Navíc není dostatek připravených projektů.
Jednou z největších letošních oprav a zároveň největší akcí ve Středočeském kraji je výměna povrchu R7 mezi Slaným a Prahou. To, že je R7 dlouhodobě v neutěšeném stavu, ŘSD připouští. Podle Vápeníkové se ale teprve letos podařilo sehnat peníze na její komplexní opravu. Ta by podle předběžných odhadů měla vyjít na 100 milionů Kč. „Tato zima ukázala, že je to skutečně třeba, protože ve dnech, kdy se střídalo prudké mrznutí a tání, se přes noc objevovalo tolik výtluků, že bylo nutné zcela uzavřít jeden z jízdních pruhů,“ doplnila Vápeníková.
(čtk)
