22. prosince 2012
BRUSEL (21.12.) – Na technickou kontrolu každý rok nejspíš nakonec nebudeme muset. Česká poslankyně Olga Sehnalová (ČSSD, S&D), která je v Evropském parlamentu zpravodajkou jedné části balíčku o technické způsobilosti vozidel, se již dříve postavila proti tomuto návrhu. Toto téma se ukázalo tento týden jako velmi problematické i v diskuzi s Evropskou komisí na zasedání Výboru pro dopravu a cestovní ruch.
Nesouhlasnou pozici poslanců navíc podpořila na jednání i Rada ministrů dopravy, která roční pravidelné technické prohlídky pro auta starší šesti let rovněž zamítla. Stávající návrh nařízení chce dále Rada změnit na směrnici, čímž umožní, že pravidla budou pro všechny členské země sice stejná, ale každý stát si je bude moci naplňovat podle svých vlastních zákonů.
„Každoroční technické prohlídky aut by byly jednak zbytečnou finanční zátěží pro řidiče, a jednak není jasně prokázané rovnítko mezi četností kontrol a snížení nehodovosti či zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Mnohem důležitější je, aby kontroly byly poctivé a důkladné,“ říká poslankyně Olga Sehnalová, která je toho názoru, že by měla být zajištěna především stejná úroveň a kvalita technických kontrol ve všech členských státech.
„Dále budu podporovat, aby součástí návrhu o pravidelných STK byla povinná kontrola a dohledatelný záznam o počtu ujetých kilometrů. Toto opatření ochrání spotřebitele a pomůže zabránit přetáčení najetých kilometrů, velmi rozšířenému triku v podnikání s ojetými vozy,“ komentuje návrh poslankyně Olga Sehnalová.
Kontroverzní novinkou pro některé členské státy nadále zůstává snaha o zavedení povinné STK motocyklů. V některých členských státech totiž motorky na pravidelné technické kontroly jezdit nemusí. Tento návrh se nelíbí například belgickým europoslancům.
Veřejné slyšení k balíčku o technické způsobilosti vozidel proběhne koncem ledna. V červenci se potom o finálních návrzích bude hlasovat na plenárním zasedání Evropského parlamentu.
