27. listopadu 2003
Konsorcium stavebních firem Skanska a Strabag postaví hlavní budovu Terminálu Sever 2 na letišti v Praze-Ruzyni za 3,166 miliardy Kč, tedy o 170 miliónů levněji, než předpokládal původní projekt České správy letišť. Vedení ČSL v polovině listopadu se sdružením podepsalo smlouvu o výstavbě objektu, jenž bude součástí desetimiliardového projektu rozšíření ruzyňského letiště – EUropa.
Nový Terminál Sever 2 by měl být dokončen v prosinci roku 2005 a v počáteční fázi zvýšit odbavovací kapacitu letiště o 3,5 na 10 miliónů cestujících ročně. Podle vedení ČSL se stane hlavním motorem při dalším posilování pozice Prahy jako největšího letiště v rámci zemí vstupujících do Evropské unie. V roce 2009 pak bude dalším krokem v rozvoji letiště výstavba paralelní vzletové a přistávací dráhy za pět až sedm miliard Kč.
Třetí největší stavební akce v ČR
Stavba terminálu je nyní třetí největší stavební akcí v ČR, po budování automobilky TPCA v Kolíně a stavbě sportovní haly Sazky.O zakázku se ucházely další tři firmy, Metrostav, Hochtief a španělská OHL, která ovládá tuzemské ŽS Brno. Na rozšíření letiště se podílejí všechny tři. Metrostav staví spojovací objekt v hodnotě 1,2 miliardy Kč, který nový terminál spojí s nynější příletovou halou. V současné době dokončuje demolice v prostoru staveniště, překládá inženýrské sítě, staví nové kolektory a pokračuje v montáži železobetonového skeletu budovy. Práce se již rozběhly také na stavbě nástupního prstu C, který staví Hochtief a ŽS Brno. Obě firmy nyní právě přeznačují stání letadel tak, aby se staveniště mohla oplotit. Pracují také na rozšíření čističky odpadních vod. Za prst C by správa letišť měla zaplatit více než miliardu Kč.
Metrostav s Doprastavem hloubí a zakládá piloty pro opěrnou zeď v příjezdové a odjezdové části obslužné komunikace. Celá výstavba nových silnic na letišti si vyžádá 400 miliónů Kč.
S Metrostavem ČSL již také podepsala smlouvu na dodávku kolektoru za 119 miliónů Kč.
Úvěr na výstavbu nového terminálu zaručen
Na počátku listopadu podepsal generální ředitel České správy letišť Martin Kačur s aranžéry záruky a dalšími bankami smlouvu o poskytnutí bankovní záruky za úvěr od Evropské investiční banky ve výši
9 miliard Kč na na celý projekt EUropa. Projektu financování výstavby se coby aranžéři garance úvěru od EIB zúčastnily ABN AMRO Bank N.V., Bank Austria Creditanstalt a HSBC Bank, jež v červnu letošního roku ve prospěch ČSL podepsaly závazek syndikovat garanci, a syndikát 11 dalších bank. „Aktivně nás oslovily takřka všechny bankovní domy působící na českém
trhu. Jejich zájem o podíl na zajištění úvěru od Evropské investiční banky byl značný. Naším cílem je vybudovat za tyto prostředky areál s dostatečně velkou kapacitou a perspektivou, se službami odpovídajícími světovým standardům letecké dopravy. Prioritou všech rozhodovacích procesů je také zachování rozvojového potenciálu pražského letiště v dlouhodobém výhledu, včetně zachování možných variant budoucí transformace,“ uvedl po podpisu smlouvy Martin Kačur.
(čtk/spa)
