20.9. – Předseda představenstva a generální ředitel Škoda Transportation Petr Brzezina a generální ředitel a předseda představenstva Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys včera na mezinárodním veletrhu Innotrans v Berlíně podepsali kontrakt na dodávku až čtyřiceti nízkopodlažních velkokapacitních tramvají ForCity Smart. Do Ostravy tak zamíří flotila nejmodernějších škodováckých tramvají.
Veřejná doprava
12.9. – Regionální dopravu na Semilsku a Jablonecku budou i v příštích letech zajišťovat autobusy BusLine. Firma zvítězila ve veřejné soutěži. Liberecký kraj ale dostal jen dvě nabídky, ta druhá od společnosti Okresní autobusová doprava Kolín byla v obou oblastech vyšší, než byla maximálně přípustná cena, takže ji vyřadil. Obě zakázky tak získala společnost BusLine LK, která tam v současnosti jezdí. Včera to oznámil hejtman Martin Půta, který minulý týden obě smlouvy podepsal.
4.9. – Na území Prahy vzniknou nové železniční zastávky, rozšířeny budou některé tratě, zlepší se vybavení zastávek a intervaly příměstských vlaků budou deset až 15 minut. Vzniknou také vysokorychlostní spojení pro dálkovou dopravu. Vyplývá to ze Strategie rozvoje metropolitní železnice, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje (IPR) a organizace Ropid, která organizuje pražskou integrovanou dopravu (PID). Materiál dnes projednají pražští radní. Termíny změn nebo jejich cena v materiálu nejsou uvedeny.
30.8. – Liberecký kraj podal ke Krajskému soudu v Brně žalobu, kterou napadl rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Antimonopolní úřad v březnu zakázal kraji plánovaný nákup 86 procent akcií dopravní společnosti ČSAD Liberec od majoritního vlastníka. Kraj podle úřadu musí na nákup vyhlásit soutěž. Hlavní spor je o to, zda jsou akcie věc jako třeba papír do kopírky, nebo nikoliv. V zákoně to není jasně stanoveno, řekla včera novinářům náměstkyně hejtmana Jitka Volfová.
21.8. – Cestujících v linkové autobusové dopravě v Česku dlouhodobě ubývá. Loni využilo autobusy 298 milionů lidí, což je nejméně za posledních 15 let. Vyplývá to ze statistik ministerstva dopravy. Cestující stále častěji přesedají do aut a vlaků.
20.8. – Liberecký kraj připravuje modernizaci odbavovacího systému v autobusech a vlacích regionální dopravy. Odbavení cestujících by se mělo sjednotit a zjednodušit. Dnes jsou třeba v tramvajích do Jablonce nad Nisou tři různé systémy, což není z pohledu odbavování cestujících komfortní, řekl hejtman Martin Půta. Vybavení kraj nabízí i dopravním podnikům měst, náklady na pětiletý provoz se předběžně odhadují mezi 35 až 45 miliony Kč.
14.8. – Největší železniční dopravci již začali prodávat zlevněné jízdné pro studenty a seniory, které začne platit od září. Žádný z velkých dopravců přitom neplánuje platnost slev omezovat, naopak spoje budou posilovat. Dopravní společnosti kvůli slevám upravovaly především své prodejní a tarifní systémy.
3.8. – Ústecký kraj chce do září převzít od společnosti BusLine linky, které pro něj firma provozuje. Společnost má personální problémy a vynechává i několik desítek spojů denně. Nejhorší situace je na Litoměřicku. Po včerejším jednání radních to uvedl náměstek hejtmana Jaroslav Komínek.
25.7. – Ústecký kraj se včera dohodl s dopravcem BusLine na zajištění pravidelné linkové dopravy. Krajský dopravce postupně linky od společnosti BusLine převezme. První na řadě bude Ústecko a Děčínsko. Řekl to náměstek hejtmana Jaroslav Komínek. V regionu hrozilo, že na vybraných trasách koncem týdne nepojedou autobusy. BusLine totiž oznámil, že nemá peníze na další provoz.
23.7. – Vlakové spojení Pardubic, Hradce Králové a Liberce budou i po dobu následujících dvou let provozovat České dráhy. Zvítězily ve výběrovém řízení, které vypsalo ministerstvo dopravy. O tendr v minulých měsících projevily zájem ještě společnosti Arriva vlaky a Leo Express. Ministerstvo to dnes uvedlo v tiskové zprávě. Dráhy uspěly s nabídnutou cenou 97,95 Kč za vlakový kilometr, což je o téměř 30 Kč na vlakový kilometr méně než dosud. Nyní je dvouměsíční lhůta na podepsání objednávky.
