1. března 2017
1.3. - V letošním roce bude Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) velmi intenzivně stavět a opravovat dálniční a silniční síť. Kromě modernizace dálnice D1 se budou postupně zahajovat klíčové stavby, u nichž byl dojednán zrychlený režim nového posuzování vlivu na životní prostředí (EIA). Dohromady jde o 140 kilometrů úseků dálnic. Opravovat na dálnicích a silnicích prvních tříd se bude přes 600 kilometrů. Na tiskové konferenci to uvedli ministr dopravy Dan Ťok a generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.
Na všechny významné stavby už ŘSD vypsalo tendry na zhotovitele, vykupují se či vyvlastňují se u nich poslední potřebné pozemky a ŘSD postupně předkládá žádosti o stavební povolení. „Z minulých let máme velký dluh v přípravě projektů. Proto nyní nemůžeme mnoho úseků dokončovat a otevírat. Soustředíme se proto na investice do přípravy a zahajování nových dálnic a státních silnic. Do přípravy staveb šel loni největší objem peněz od roku 2010, tedy 2,1 miliardy korun. Letos máme na všechny dopravní projekty ve Státním fondu dopravní infrastruktury 82 miliard korun,“ uvedl ministr dopravy Dan Ťok.
Na dálnici D11 začnou v nejbližší době archeologické práce, aby stavba mohla ještě letos pokračovat na nejsložitějších objektech, jako jsou například mosty. Stejný postup je naplánován také na nových úsecích D35. Už od začátku stavební sezóny budou také pokračovat práce v již rozestavěných úsecích: D3 mezi Veselí nad Lužnicí a Českými Budějovicemi (Borkem), D7 Postoloprty – Bitozeves, dále na D11 a D48.
Opravy dálnice D1 začnou ve čtvrtek 2. března. V první fázi půjde o úseky Velká Bíteš - Devět Křížů a Jihlava - Velký Beranov. Celková oprava D1, která je rozdělena na 21 úseků, je nyní zhruba v polovině a měla by být dokončená do konce roku 2020. V průběhu března budou podle ŘSD postupně obnoveny práce i na úsecích mezi Měřínem a Velkým Meziříčím a Psáři a Souticemi, kde se pracovalo již loni. Nově začnou práce v úseku Ostředek - Šternov, Hořice - Koberovice a Velké Meziříčí - Lhotka.
„Řidiči se letos také dočkají dokončení několika dálničních staveb a nových silnic první třídy, letos otevřeme 38 km nových úseků dálnic,“ doplnil generální ředitel ŘSD Jan Kroupa. Jedná se o dálnice D3 v úseku Veselí nad Lužnicí – Bošilec a Borek – Úsilné (8,9 km), D11 Osičky – Hradec Králové (3,7 km), D4 Skalka (4,8 km) a D1 modernizace – dokončení tří úseků – 6, 18, 22 (20,4 km).
Významný pokrok je patrný u silnic I. tříd, kde letos budou dokončeny stavby I/3 Mirošovice – Benešov (změna uspořádání na 2+1), I/11 Obchvat Třince, I/14 Kunratice – Jablonec n. Nisou, I/34 Božejov – Ondřejov – Pelhřimov, I/35 Valašské Meziříčí – Lešná, I/35 Zubří, přestavba křižovatky nebo I/37 Pardubice – Trojice; I/44 Červenohorské sedlo – Jih.
V roce 2015 ŘSD na dálnicích a silnicích I. tříd opravilo 545 kilometrů, v roce 2016 celkem 605 kilometrů a letos bude opraveno opět více než 600 kilometrů těchto státních komunikací. Jedná se například o opravu na D1 Brno – Vyškov, kde na konci března bude zahájena oprava posledních 6 km ze 72 km, opravu dalších 19 km na D2 a 9 km také na D5. Mezi nejvýznamnější akce na dálnicích letos patří opravy na D1, D2, D5 a také D8. Na silnicích I. tříd se jedná o opravy na silnicích I/14, I/16, I/38, I/9, I/3 nebo I/12.
„Uvědomujeme si, že dopravní omezení jsou pro řidiče nepříjemná a vyžadují jejich trpělivost, za kterou jim děkujeme. Kdybychom opravy neřešili, dohnalo by nás to. Museli bychom omezovat rychlost nebo uzavírat mosty. Výsledky oprav už jsou vidět a zvýšili kvalitu i bezpečnost na silnicích, až opravy „přetrpíme“, bude se jezdit podstatně lépe,“ uzavřel ministr Ťok.
(tj)
