Silniční doprava

Výpočet nákladů v silniční dopravě a od nich odvozené stanovení ceny za přepravu není tak samozřejmou záležitostí, jak by se mohlo na první pohled zdát. Fakulta dopravní ČVUT v Praze, konkrétně Ústav logistiky a managementu dopravy, proto loni ve spolupráci se Společenstvím autodopravců Čech a Moravy (SAČM) zveřejnila jako učební pomůcku Metodiku kalkulace nákladů silniční nákladní a osobní dopravy.

Společnost DAF s nástupem nového roku představuje řadu inovací, jež mají výrazně zvýšit efektivitu přepravy. Například vylepšení účinnosti motorů PACCAR MX v kombinaci s aplikací nových technologií, jako jsou prediktivní tempomat, prediktivní řazení a režim Eco Mode, umožňuje snížit spotřebu paliva až o pět procent. K další úspoře paliva přispívají i nové aerodynamické spoilery a boční límce. Tato vylepšení jsou součástí programu DAF Transport Efficiency, který zahrnuje produkty a služby zaměřené na dosažení maximálního zisku na kilometr.

BRATISLAVA (15.1.) – Soukromý železniční dopravce RegioJet z české skupiny Student Agency získal na Slovensku po několikaměsíčním sporu s místními úřady licenci na provozování autobusové linky z Banské Bystrice do Bratislavy. Příslušné povolení dopravci udělil Banskobystrický kraj (BBSK). Stalo se tak poté, co podobnou žádost RegioJetu loni v listopadu Bratislavský kraj zamítl.

PRAHA (8. 1.) – Systém na placení silničního mýta přinesl v roce 2014 do státní pokladny celkem přes 8,7 miliardy korun, což je o zhruba 200 milionů korun více než v roce 2013. Do této částky jsou započítány i poplatky, které dopravci zaplatili na kontaktních a distribučních místech a na portálu pro doplácení incidentů. Rok 2015 přinese do systému některé dílčí změny, které například zvýhodní provozovatele nízkoemisních vozidel.

PRAHA (5. 1.) – Pokud se do konce roku 2016 nepodaří v tendru najít nového provozovatele mýtného systému, vrátí se ministerstvo dopravy k dálničním známkám pro kamiony. V pořadu Otázky Václava Moravce v České televizi to řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Smlouvy se současným provozovatelem, firmou Kapsch, podle ministra není možné prodloužit.

PRAHA (5. 1.) – Nižší cena paliv se do cen jízdenky a přepravy zboží ve větší míře nepromítne. Výjimkou jsou ti dopravci, kteří mají ke smlouvám palivovou doložku, upravující cenu přepravy podle závislosti na cenách nafty. Tyto dodatky mají zpravidla větší přepravní firmy a týkají se dlouhodobých kontraktů. „Nižší cenu nafty vykompenzuje nárůst cen mýtného a náklady na obměnu vozidel,“ řekl mluvčí Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia Martin Felix.

Společnost Mercedes-Benz Česká republika, s. r. o., zaznamenává v průběhu letošního roku výrazný nárůst prodejů, který převyšuje vývoj celkového trhu. O konkrétních číslech a příčinách tohoto úspěchu jsme hovořili s obchodním a marketingovým ředitelem oddělení Mercedes-Benz Vans Marcusem Berbenem.

Od 1. ledna roku 2015 nabývá účinnosti nové nařízení vlády č. 240/2014 Sb., které stanovuje nové sazby výkonového zpoplatnění silniční infrastruktury a pravidla a způsoby pro uplatňování slev. Již od 24. listopadu se dopravci mohou evidovat do systému ve zvýhodněných emisních třídách Euro 3 a EEV, pokud disponují vozidly, jež tyto normy plní.

Kontroly na přítomnost červené nafty v nádržích vozidel neprobíhají jen v zahraničí, ale také v České republice. Například na konci listopadu ji ústečtí celníci objevili v nádržích dvou vozidel.

ŠTRASBURK (23. 12. ) – Europoslanci zamítli kontroverzní návrh Evropské komise o pravidlech pro hodnocení dobré pověsti silničních dopravců. Právě kritérium dobré pověsti je jedním z požadavků, které musí dopravce splňovat, aby mohl provozovat svou činnost v Evropské unii. Komise však v návrhu neuvedla celou řadu prohřešků, které mohou vést ke ztrátě dobré pověsti podnikatele. Využívání některých nekalých praktik by tak dobrou pověst dopravců nijak neovlivnilo.