13. září 2016, red
12.9. - Speditéři, autodopravci a provozovatelé logistických služeb nejsou dlouhodobě spokojeni s čekacími dobami při odbavení na nákladních rampách skladů. Uvádí to průzkum „Logistický barometr“ poradenské společnosti SCI Verkehr. Vážné výhrady k váznoucímu odbavení mělo 94 procent z celkem 200 oslovených účastníků dotazování. Zbylých šest procent firem se k situaci nevyjádřilo nebo nemá s odbavením problémy. Dlouhé čekací doby u ramp obchodních podniků kritizovalo 75 procent respondentů, 38 procent si stěžuje na váznoucí odbavení u ramp průmyslových firem a pouhých 6 procent není spokojeno s odbavením u ramp ostatních poskytovatelů logistických služeb.
Dvě třetiny provozovatelů silniční nákladní dopravy uvedly, že průměrná minimální čekací doba přesahuje jednu hodinu. Každý pátý oslovený autodopravce musí strpět dokonce čekání delší než dvě hodiny. Za pozornost stojí fakt, že žádný respondent se k nákladové rampě nedostane dříve než za půl hodiny. Přitom ještě před pěti lety bylo ve lhůtě do 30 minut odbaveno 19 procent dotázaných. Spediční a logistický sektor postrádá především garantovaná pevná odbavovací okna (69 procent oslovených). 56 procent dotazovaných mělo výhrady k práci personálu nákladových ramp, zatímco 36 procent uvedlo jako nejproblematičtější záležitost nekompletnost dat.
Iniciativa „Speed Docking“, která vznikla v Nizozemsku, by se měla v roce 2017 dostat i do největší evropské logistické velmoci Německa. Snahou je optimalizovat dobu čekání i odbavení. GS1 Germany, spediční a logisický svaz DSLV a svaz chladírenské logistiky VDKL plánují spuštění iniciativy v Německu v dubnu příštího roku. Bude však nezbytné získat k účasti dostatek logistických i obchodních firem. 19. října se v Berlíně uskuteční informační schůzka.
(red)
