3. června 2016
3.6. - Rozhodnutí Amazonu vsadit ve velké míře v letecké přepravě na vlastní nákladní stroje bude mít na příjmy hlavních partnerů UPS a FedEx menší dopad než se původně myslelo. Uvádí to ratingová agentura Moody´s s tím, že 40 nových nákladních speciálů Boeing B767F sice bude představovat zásadní změnu strategie Amazonu, nicméně celková přepravní kapacita flotily dosahuje necelé pětiny kapacity FedExu, respektive čtvrtiny kapacity UPS.
Vlastní stroje pokryjí Amazonu zatím 20 až 30 procent objemu přeprav. Podíl balíkového gigantu tvoří přibližně sedm procent zakázek UPS a kolem tří procent zakázek FedExu. Amazon slibuje zákazníkům 20procentní slevu za přepravu balíkové zásilky. Koncern ušetří na platbách UPS 2,2 miliardy USD, což odpovídá 3,7 procenta ročních příjmů UPS. FedExu dosud platil 665 milionů USD ročně (1,6 procenta obratu FedExu).
Experti agentury Moody´s jsou přesvědčeni, že výpadek velkého zákazníka UPS a FedEx „určitě pocítí“, protože Amazon expanduje a patří mezi významné zdroje příjmů obou integrátorů. „Plány Amazonu na pronájem flotily nákladních boeingů omezí příjmy a průměrné denní objemy u UPS i FedExu,“ řekl viceprezident Moody´s Jonathan Root a dodal: „Nalezení náhrady za Amazon bude novou výzvou. UPS i FedEx musí najít dynamicky rostoucí a výnosově zajímavé zákazníky.“ Změna strategie Amazonu není pro integrátory dobrou zprávou, zvláště když dosud není jasné, jak budou vypadat další kroky. Není možné vyloučit ani to, že se Amazon rozhodne vstoupit do nového segmentu přeprav a začne sám nabízet balíkové přepravy pro jiné subjekty. „Potom by UPS a FedEx čelily nesrovnatelně větší výzvě,“ podotkl Root.
Moody´s je přesvědčena, že Amazon je schopen vybudovat konkurenceschopnou americko-kanadskou distribuční síť pozemní přepravy za 8 až 15 miliard USD a má dostatek zdrojů pro zřízení logistických a expedičních skladů i místních center pro regionální doručování. Nelze ani vyloučit, že další balíkové firmy budou příklad Amazonu následovat a odhodlají se k budování vlastních rychlých distribučních sítí, které budou do značné míry nezávislé na službách integrátorů.
(tj)
