7. ledna 2018, Martina Vampulová
Výrobce manipulační techniky Linde Material Handling rozšířil své portfolio s pohonem na lithium-iontové baterie o dalších 30 typů skladových vozíků. Jsou to například paletové stohovací vozíky, dvojité vysokozdvižné vozíky, vychystávací vozíky a retraky. Zákazníci tak mohou nyní pokrýt většinu logistických činností ve svém skladu s vozíky Linde využívajícími Li-Ion pohony.
Mnoho uživatelů manipulačních vozíků zvažuje ve chvíli, kdy hodlají investovat do pořízení nové manipulační techniky, přechod z olověných baterií s elektrolytem k bateriím s lithium-iontovou technologií. Je to dáno mnoha výhodami, které tato nová technologie nabízí: nabíjení je rychlé, není nutné trakční baterie měnit, díky vysoké hustotě obsažené energie a konstantnímu výstupnímu výkonu mají vynikající výdrž, dalšími výhodami jsou dlouhá životnost a bezúdržbový provoz.
Rozšířená nabídka modelů Linde MH s lithium-iontovou technologií zahrnuje paletové stohovací vozíky a dvojité vysokozdvižné vozíky s nosností 1,2 až 1,6 tuny, které jsou k dispozici ve verzi s chodící obsluhou nebo jako modely se sklopnou či pevnou stupačkou pro řidiče. Kromě toho spektrum nových produktů zahrnuje také nízkozdvižné vychystávací vozíky s nosností 2,0 tuny a retraky s výsuvným sloupem s nosností 1,0 až 2,5 tuny.
Spolu s již existujícími modely, jako jsou nízkozdvižné vychystávací vozíky a tahače, lze nyní pokrýt všechny klíčové oblasti manipulace ve skladu s využitím lithium-iontové technologie. Od manipulace na nakládkových rampách až po uskladnění zboží a jeho následné vyskladňování ve výškovém skladu, od vychystávání objednávky až po převoz zboží do prostoru expedice. „Naše portfolio vozíků nyní poskytuje možnost volby lithium-iontové technologie pro všechny segmenty vysokoobjemové logistiky ve skladu. To znamená, že jsme podnikli rozhodující krok na cestě k tomu, abychom se stali komplexním poskytovatelem této technologie trakčních baterií,“ řekl Christoph Englert, product manager Industrial Trucks v Linde MH. „Od našich zákazníků máme velmi pozitivní zpětnou vazbu ohledně dlouhé výdrže v provozu. Chválí například stabilní napětí baterií Li-Ion, které je takřka konstantní až do úplného vybití, a zejména jsou velmi spokojeni s vysokou provozuschopností vozíků, protože ta jim umožňuje těžit z vyšší výkonnosti techniky a snížit náklady,“ dodal Christoph Englert.
Jednotlivé komponenty – baterie, správa spotřeby energie z baterie a nabíječ – navíc firma navrhla jako komplexní systém, který vzájemně komunikuje prostřednictvím informační sběrnice CAN-bus. „Systém správy spotřeby energie akumulátoru monitoruje a řídí trakční baterii a zajišťuje, aby pracovala vždy s optimálním výkonem,“ zdůraznil Christoph Englert. Celý tento systém je opatřen certifikační značkou CE, baterie jsou pečlivě testovány a disponují vícenásobným ochranným systémem.
Podle intenzity zatížení paletových stohovacích vozíků, dvojitých vysokozdvižných vozíků a nízkozdvižných vychystávacích vozíků, které pracují s provozním napětím 24 V, jsou k dispozici čtyři velikosti baterií o kapacitě v rozmezí od 1,8 kWh do 9,0 kWh. U retraků, které pracují s provozním napětím 48 V, jsou nabízeny baterie o kapacitě až 39,2 kWh. Každá baterie může být kombinována se třemi různými výkony nabíječů – podle toho, jak často a jak dlouho je možné provádět mezidobíjení a jakou rychlost zákazníci vyžadují. V nejvýkonnější kombinaci paketu je možné nabít trakční Li-Ion baterie na plnou kapacitu už za 70 minut.
(mna)
