26. ledna 2025, čtk
27.1. - Kvalifikační požadavky na převozníky se možná zmírní. Podle novely o vnitrozemské platbě, kterou předložila skupina poslanců z koalice a opozice v čele s předsedou sněmovního hospodářského výboru Ivanem Adamcem, by jim postačilo zúžené oprávnění. Změna by měla podle překladatelů přispět k zachování provozu přívozů jako veřejné služby.
Převozníci nyní musí podle autorů novely splňovat ze zákona stejné kvalifikační požadavky jako kapitáni velkých říčních plavidel. Zahrnují podle nich tříletou praxi, teoretické zkoušky na kapitána a praktické zkoušky na plavidle s výkonem nejméně 199 kW a s třímístnou kormidelnou.
"Požadavky jsou nepřiměřené vzhledem k charakteru práce převozníka, který se pohybuje pouze mezi dvěma břehy na krátké vzdálenosti a nízkou rychlostí," uvedli ve zdůvodnění předkladatelé, kterými jsou za koalici také Jan Bauer (ODS), Petr Liška (STAN), Robert Teleky (KDU-ČSL) a Michal Kučera (TOP 09) a za opozici Martin Kolovratník, Patrik Nacher (oba ANO) a Radim Fiala (SPD). Současný stav podle nich výrazně omezuje možnost získávání nových převozníků, což do budoucna ohrožuje další zajištění provozu přívozů.
Předloha předpokládá, že plavební úřad udělí na žádost zúžené oprávnění k výkonu funkce převozníka dospělému jednotlivci, který je zdravotně způsobilý a má osvědčení člena posádky plavidla minimálně na vstupní úrovni. Praxe v obsluze plavidla by byla nutná nejméně čtyřměsíční. Podmínkou bude podle novely také složení zkoušek v rozsahu požadavků na odborníka na přepravu cestujících a na převozníka podle vyhlášky. Předlohu nejprve posoudí vláda. Rozhodnou o ní zákonodárci. Předkladatelé navrhli, aby Sněmovna schválila novelu zrychleně už v prvním čtení.
(čtk)
Ilustrační foto: LAN
