27. prosince 2011
Evropský parlament v polovině listopadu poslal do dalšího čtení revizi prvního železničního balíčku. Po více než devíti měsících tak skončilo období intenzivních a vzrušených diskusí nad velmi komplexním návrhem z dílny Evropské komise. Podle Sdružení evropských železnic a infrastrukturních společností (CER) vytvářejí výsledky hlasování dobrý základ pro další jednání během druhého parlamentního čtení.
CER se domnívá, že při něm bude zapotřebí především dále diskutovat o nezávislosti provozovatelů infrastruktury a železničních podniků. Vedle politických aspektů podle něj bude nutné se zabývat také finančními, právními a technickými aspekty souvisejícími s denními činnostmi železničních podniků a provozovatelů infrastruktury. Podle názoru zástupců CER se železniční doprava nebude moci dále rozvíjet bez jasně stanovených podmínek ve finančně zdravém prostředí.
Další kompromisy, které prošly parlamentním prvním čtením, jsou také pozitivním krokem vpřed. Musí se například posílit role regulačního orgánu. Podle CER je silný regulační orgán vystupující zcela nezávisle základním předpokladem rozvoje účinné hospodářské soutěže v evropské železniční dopravě. Za krok správným směrem sdružení považuje také kompromis ohledně rovného přístupu všech subjektů na železniční síť. „CER podporuje plné zavedení prvního železničního balíčku a lituje, že se tak v mnoha členských státech Evropské unie neděje. Nelze vytvořit fungující evropský železniční prostor, pokud není respektován stávající právní rámec,“ uvedl výkonný ředitel CER Johannes Ludewig.
(tj)
