Expresní a balíková společnost DPD CZ v prvním čtvrtletí přepravila o 15 procent vnitrostátních a o 30 procent zahraničních zásilek více než ve stejném období loňského roku. Největší nárůst zaznamenala v oblasti přepravy soukromým osobám (B2C), oznámili představitelé DPD CZ v květnu.
Spedice, logistika
Logistická a expresní společnost DHL působí na českém trhu již čtvrt století. V tehdejším Československu začala prostřednictvím domácího přepravce Čechofracht poskytovat mezinárodní expresní kurýrní služby v roce 1986, uvedli zástupci DHL v květnu na tiskové konferenci v Praze. První samostatnou pobočku DHL otevřela v roce 1990 v pražském Karlíně. O tři roky později zahájila provoz třídicího centra na ruzyňském letišti a zároveň změnila právní subjektivitu na DHL International (Czech Republic), s. r. o.
Logistická společnost Gefco Česká republika loni o 16 procent překonala výsledky krizového roku 2009. K celkovému obratu ve výši 75 milionů € přispěl nárůst o více než čtvrtinu v oboru logistiky a zhruba o pětinu v silniční přepravě. Hospodářské výsledky českého zastoupení Gefco ukazují na konec krize, uvedli v květnu jeho zástupci na tiskové konferenci v Praze.
Děčínská logistická společnost Bohemia Cargo zaznamenala v prvním čtvrtletí ve většině sledovaných parametrů meziroční zlepšení. „Částečné oživení poptávky vnímáme již od loňského podzimu. Naše prognóza na letošek předpovídá oživení poptávky a postupný růst. Výsledky prvního kvartálu jen potvrzují naše předpoklady,“ uvedl v květnu jednatel společnosti Jan Kučera.
transport logistic 2011
Česká logistika se představila v Mnichově
Vlastní národní expozicí a účastí celkem 45 vystavovatelů se minulý týden Česká republika představila na největší světové výstavní události v oboru dopravy a logistiky. Čtyřdenního veletrhu transport logistic 2011 v Mnichově se díky finanční podpoře ministerstva průmyslu a obchodu zúčastnily zástupci prakticky všech oborů dopravy, logistiky a doprovodných služeb.
Ing. Jaroslav Vondruška (Expo–Consult+Service) pro DN
„Čeští vystavovatelé v Mnichově obsadí 1000 m2“
Největší světový veletrh dopravy a logistiky přivítá v Mnichově ve dnech 10. až 13. května na 1800 vystavovatelů z řad poskytovatelů logistických služeb, oboru letecké nákladní dopravy, přístavů, drážních společností, informačních technologií a dalších podniků bohatě strukturovaného světa moderní logistiky. Stejně jako při posledním ročníku mezi nimi bude i několik desítek českých podniků. Podle Ing. Jaroslava Vondrušky z českého zastoupení pořádající společnosti Messe München by měly obsadit celkovou výstavní plochu kolem jednoho tisíce m2.
transport logistic 2011
Největší světová přehlídka oboru přiblíží i perspektivy „zelenélogistiky“
Vrcholným tématem letošního ročníku veletrhu transport logistic, který ve dnech 10. až 13. května v areálu nového mnichovského výstaviště pořádá výstavní společnost Messe München International (MMI), bude „zelená logistika“. Již během slavnostního zahájení 10. května budou o možnostech minimalizace ekologických dopadů logistiky na diskusním fóru jednat zástupci politiků a vedoucí manažeři předních poskytovatelů logistických služeb.
Poskytovatel logistických služeb Fiege a korejský výrobce elektroniky LG Electronics se v dubnu dohodli na prodloužení spolupráce v České republice, na Slovensku a v Maďarsku. Dohoda se týká služeb, které souvisejí s již poskytovanými službami skladování a distribuce.
Vzedmutí soukromého podnikání po sametové revoluci v našich zemích přineslo do národního hospodářství po čtyřiceti letech obor, který byl velmi záhy po nástupu socialismu zlikvidován. Přitom historicky vzato byla soukromá spedice v českých zemích bohatě rozvinuta. Jestliže dnes vzpomínáme založení Svazu spedice a logistiky (SSL ČR) jako profesního a podnikatelského sdružení před dvaceti lety, nebude na škodu připomenut hlavně mladším generacím logistiků a speditérů některé skutečnosti z minulosti.
Ve funkci předsedy Svazu spedice a logistiky ČR jsem již třetí volební období a každé z nich bylo něčím charakteristické. Za nejobtížnější dobu považuji první funkční období, a to hned ze dvou důvodů. Za prvé to bylo mé první volební období a za druhé to byla doba, kdy jsme vstupovali mezi země Evropské unie. Přinášelo to řadu složitých legislativních změn, rušení hraničních spedic i tvorbu nového podnikatelského prostředí pro spediční a logistické firmy.