5.10. – Desítky tisíc odborářů z amerických přístavů ukončí stávku, která ohrožovala námořní dopravu a obchod. Zástupci odborové organizace se dohodli se zaměstnavateli na tom, že se vrátí do práce a nechají do ledna čas na vyjednání nové pracovní dohody. Předběžně se dohodli na zvýšení mezd, informují tiskové agentury.

5.10. – Mezi krajskými městy řidiči v prvním pololetí jezdili nejméně bezpečně v Brně. Na dalších dvou místech skončila Jihlava a České Budějovice. Naopak nejbezpečnější byly v prvním půlroce silnice v Liberci. Vyplývá to z žebříčku indexu dopravní bezpečnosti, který zpracovala Generali Česká pojišťovna (GČP index). Pojišťovna monitoruje 13 krajských měst a 206 obcí s rozšířenou působností od roku 2004.

4.10. – Luka Koper, provozovatel víceúčelového přístavu Koper, pokračuje ve vysokém tempu investic. V nedávno přijatém podnikatelském plánu je do roku 2028 vyčleněno více než 700 milionů eur na zlepšení infrastruktury, digitalizaci a udržitelné projekty.

4.10. – Lokalita uprostřed Evropy je pro logistiku strategická, a proto je zde stabilně trvalá poptávka po halách ať už pro skladování nebo lehkou výrobu. Průmyslový developer P3 Logistic Parks na tuto situaci dlouhodobě reaguje a letos nabídl trhu přes 30 000 metrů čtverečních nových volných prostor v Lovosicích a Myslince u Plzně, další možnosti má i v Ostravě.

4.10. – V celkem pěti areálech Dopravního podniku hl. města Prahy (DPP) se rozjíždí pilotní projekty energeticky úsporných opatření se zaručeným výsledkem (EPC). Zahrnují řadu opatření jako zateplení objektů, výměnu oken a osvětlení nebo instalace fotovoltaiky, která bude v depu Kačerov propojena s trakcí pražského metra. EPC projekty přinesou DPP úsporu energií nejméně 17,7 milionů korun ročně a snížení její spotřeby o cca 30 %. Kromě toho díky EPC projektům DPP ročně ušetří přes 2 300 tun emisí oxidu uhličitého.

4.10. – Sektor nákladní železniční dopravy se potýká s meziročním poklesem přepraveného nákladu. Nejhůře je na tom přeprava oceli, uhlí a dřeva. Důvodem jsou problémy hutí Liberty, nižší poptávka po uhlí a končící důsledky kalamity kůrovce. Řekl to prezident Sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD Martin Hořínek. Nákladní dopravci od ledna do konce března přepravili 21 milionů tun nákladu, meziročně o pět procent méně. Vyplývá to z předběžných statistik ministerstva dopravy zveřejněných na webu Českého statistického úřadu (ČSÚ).

4.10. – Od září nově společnost LogEx Logistics nabízí sběrné linky do Polska, Maďarska, Rumunska, Německa a po ČR, postupně se v rámci exportu i importu zaměří na další státy. A další novinka: z klasické spediční společnosti se LogEx Logistics přesune do pozice poskytovatele komplexních logistických služeb. Kromě tradiční spedice bude od začátku roku 2025 nově nabízet vše od naložení palety, jejího uskladnění, co-packingu, až po doručení koncovému zákazníkovi. Standardně firma poskytuje i celní služby.

4.10. – Podle analýzy Savills European Real Estate Logistics Census je Česká republika první volbou ze států střední a východní Evropy, kam plánují expanzi nájemci průmyslových nemovitostí. 44 % společností, které chtějí v Česku expandovat, působí v oblasti logistiky (tzv. third-party logistics – 3PL), 41 % jsou výrobci a 15 % firem je z retailu. Jako preferované prostory pro případnou expanzi v České republice označilo 59 % dotázaných společností jednotku ve velikosti Big Box (tzn. s rozlohou od 10 do 40 tisíc metrů čtverečních) a 34 % prostory typu Mid Box (od 5 do 10 tisíc metrů čtverečních).

3.10. – Ředitelství silnic a dálnic ČR bude investovat do oprav záplavami poničených silnic v Olomouckém a Moravskoslezském kraji 1,5 až dvě miliardy korun. Velká voda poškodila na severu Moravy desítky silnic spadajících pod ŘSD, na Ostravsku byla zaplavena i část dálnice D1. V podcastu ŘSD to uvedl generální ředitel Radek Mátl. Nové silnice na Ostravsku a Jesenicku budou podle něj pevnější, řadu věcí udělají silničáři nadstandardně. Velké škody záplavy způsobily také na silnicích 2. a 3. třídy, o které se starají krajské samosprávy.

3.10. – Nová francouzská vláda chce zvýšit daň na nejvíce znečišťující dopravní prostředky. Dotkne se to především aut se spalovacím motorem a letadel. Francii, která podle premiéra Michela Barniera trpí „kolosálním zadlužením“, by tím do státní pokladny za rok 2025 mělo přibýt 1,5 miliardy eur (37,9 miliardy Kč). Informoval o tom francouzský deník Le Figaro.