2.6. – Česká republika společně s Francií, Itálií, Slovenskem, Rumunskem, Bulharskem, Maďarskem a Polskem odmítá současnou podobu návrhu emisní normy Euro 7 a prosazuje významné úpravy textu. Ministry dopravy členských států Evropské unie o tom včera na jejich zasedání informoval ministr Martin Kupka, který představil dokument shrnující nejzásadnější námitky vůči návrhu Evropské komise. Skupina kritických států požaduje odložení účinnosti celé normy a významnou úpravu jejích klíčových parametrů. ČR rovněž usiluje o získání podpory pro společný poziční dokument u dalších států EU.
Aktuálně
2.6. – Sdružení ČESMAD Bohemia včera upozornilo, že ve sněmovně se objevil pozměňovací návrh umožňující řidičům nákladních vozidel v době zákazu jízdy provést vykládku zboží na území České republiky a následně pak bez nákladu dojet do místa bydliště řidiče nebo sídla či provozovny dopravce. V mediálním prostoru bohužel vypukla panika šířící podle dopravců zcela nepodložené zprávy o zahlcení silnic kamiony o víkendech.
2.6. – V aktuálně zhoršené hospodářské situaci se mnoho firem zaměřuje na optimalizaci svých logistických procesů a hledá nové způsoby, jak snížit náklady a zlepšit kvalitu poskytovaných služeb. Jedním z řešení může být outsourcing logistických služeb, který nabízí mnoho výhod. Například snížení provozních nákladů, zlepšení kvality služeb díky odbornosti a zkušenostem partnerů, zvýšení flexibility a efektivity distribuce zboží a mnoho dalších.
2.6. – Elektrolyzér určený pro budoucí výrobu zeleného vodíku a zásobování veřejné plnicí vodíkové stanice je již v rámci technologických a provozních testů připojen na potřebnou infrastrukturu. V průběhu května při ověřování funkčnosti zařízení vyrobilo první kilogramy vodíku. Skupina Solar Global, která elektrolyzér umístila v areálu své centrály v Napajedlech ve Zlínském kraji, nyní dokončuje i střešní fotovoltaickou elektrárnu. Poté bude elektrolyzér vyrábět první skutečně zelený vodík v Česku.
2.6. – Americká výzkumná společnost Gartner ocenila strategii a pevnou pozici Kuehne+Nagel na globálním trhu. Skupina svým lokálním i nadnárodním zákazníkům poskytuje jednu z nejvíce diferencovaných a specializovaných nabídek v segmentu logistiky třetích stran.
2.6. – Geopost, mateřská společnost české DPD ve spolupráci s TASA Logística, otevřel nové zastoupení DPD v Argentině. Reaguje tak na lokální raketově rostoucí sektor e-commerce a do pěti let se chce stát jedničkou v logistice poslední míle v Argentině. DPD Argentina si už také stanovila cíle v oblasti udržitelného doručování a bude tak následovat ostatní pobočky v síti po celém světě. Skupina Geopost vstupem na trh navazuje na úspěšnou latinskoamerickou cestu, kterou zahájila v Brazílii, kde úspěšně působí již od roku 2017 pod značkou Jadlog.
3.6. – Společnost PPL CZ otevřela poslední květnový den své dosud největší centrální překladiště. Nové centrum, které se nachází u dálnice D11 nedaleko Hradce Králové, odbaví díky pokročilé automatizaci denně až půl milionu zakázek a přispěje tak k výraznému posílení distribuční sítě, které chce společnost zužitkovat i v rámci mezinárodní přepravy. Stavba je energeticky šetrná a přispěje i ke snížení uhlíkové stopy jednotlivých zásilek. Naplňuje tak dlouhodobou strategii udržitelnosti PPL, kterou firma v rámci slavnostního otevření demonstrovala virtuální módní přehlídkou, po níž nezbyl jediný kus odpadu.
3.6. – Veletrh IDET si letos připomínal 30 let od uskutečnění svého prvního ročníku. Od té doby prošel mnoha změnami a ten zatím poslední, konaný ve dnech 24. až 26. května 2023, přivítal vůbec nejvíce vystavovatelů za celou dobu své existence. Již dlouhá léta se mezi ně řadí i firmy holdingu Czechoslovak Group a také automobilka Tatra Trucks. Ty se letos představily v rámci vůbec největší expozice na veletrhu, a to jak v halách P a F, tak také na venkovních plochách i na polygonu dynamických ukázek.
1.6. – Faktury vystavené v různých měnách jsou pro mezinárodní dopravce každodenní realitou. Zatímco větší dopravní společnosti řeší problém založením cizoměnových účtů, pro menší a střední logistické firmy to může znamenat citelné náklady navíc. Vedení účtu v cizí měně je často zpoplatněné, stejně jako platby či převody. Zajímavé a jednoduché řešení přináší dopravcům Eurowag. Přední poskytovatel integrovaných řešení v oblasti silniční dopravy v Evropě nabízí převod měny na vystavených fakturách Eurowagu pomocí pár kliknutí všem svým zákazníkům.
1.6. – Rychlost doručení zůstává jedním zhlavních argumentů pro výběr e-shopu, kde zákazník nakoupí. Očekávání nakupujících jsou přitom stále daleko před realitou trhu. Zatímco o doručení zboží vden objednání (same-day) by stála takřka třetina nakupujících, jen u 15 % nákupů je tato potřeba naplněna. Mladí jsou přitom na rychlost ještě náročnější. To a mnoho dalšího odhalil rozsáhlý průzkum, který pro technologicko-logistickou společnost DODO vypracovala výzkumná agentura Behavio.
