Aktuálně

7.12. – Každý pátý stojan ultrarychlý, udržení pozice provozovatele nejvýkonnější české veřejné dobíjecí sítě a nejméně 180 nových stanic s převahou ultrarychlých o výkonu 150+ kW. To jsou hlavní plány ČEZ v elektromobilitě na rok 2025. Díky akcelerované výstavbě ultrarychlých stanic stoupne meziročně výkon sítě ze 70 MW na 100 MW, což je srovnatelné s elektrárenským blokem. Řidiči tak u ČEZ i nadále doplní energii v průměru nejrychleji v ČR. I proto využívání sítě prudce roste. Zatímco loni lidé u stojanů ČEZ odebrali 5,5 mil. kWh certifikované bezemisní energie, letos už to bude výrazně přes 8 milionů. Síť vzniká díky grantovým programům CEF, Operačnímu programu Doprava i z vlastních prostředků ČEZ.

7.12. – Od 1. ledna 2025 se top management společnosti Tatra Trucks rozšíří o Kristijana Fiketa, který se stane jejím generálním ředitelem. Lukáš Andrýsek, který ve své funkci dočasně spojoval pozici předsedy představenstva a generálního ředitele, se bude soustředit na svou roli v představenstvu. Zároveň zůstává CEO divize CSG Mobility skupiny CSG čítající 10 společností a působí jako člen představenstva skupiny CSG.

7.12. – DB Schenker již osm měsíců používá na vybraných trasách alternativní palivo HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil). Tímto krokem došlo ke snížení emisní zátěže o 475 tun oxidu uhličitého, což přináší příznivé ohlasy od zákazníků, kteří podporují udržitelnost. Hydrogenovaný rostlinný olej pohání vozidla DB Schenker především na trasách křižujících D1 a při cestách do Maďarska a Nizozemska. Globální poskytovatel logistických řešení palivo využívá na zakázky strategických zákazníků, mezi nimiž jsou nadnárodní společnosti, které si uvědomují důležitost dekarbonizace dopravy, i navzdory tomu, že je HVO100 aktuálně dražší než fosilní nafta. Pro obsluhu uvedených tras načerpal DB Schenker od jara až doposud přes 200 tisíc litrů obnovitelné nafty. Při přepravách tak ušetřil 475 tun emisí oxidu uhličitého.

6.12. – Ministři dopravy v Bruselu diskutovali o aktuálních návrzích v oblasti dopravy a o tom, jak vyvážit konkurenceschopnost a klimatické ambice evropského automobilového sektoru. Shodli se mimo jiné na společném znění návrhů předpisů zaměřených na lepší prosazování práv cestujících ve všech druzích dopravy a na zajištění práv cestujících v souvislosti s cestami různými dopravními prostředky. Přijali také pozici Rady k zákazu řízení vozidel s celoevropským účinkem. Informoval o tom František Jemelka z odboru komunikace Ministerstva dopravy.

6.12. – Vedení společnosti ČEZ ESCO podepsalo novou akvizici společnosti EL-ENG, tuzemského poskytovatele elektrotechnických a inženýrských prací. Rodinný podnik z Holešova ve Zlínském kraji doplní služby ČEZ ESCO o komplexní elektromontáže a další související služby, které jsou klíčové pro rozvoj sektoru technických zařízení budov (TZB). Vedle instalací energetické infrastruktury se EL-ENG zabývá také revizemi elektroinstalací i systémy měření a regulace teploty, instalací řízení vzduchotechniky nebo zabezpečovacími systémy.

6.12. – Buď se české stavebnictví už v roce 2025 ocitne v hluboké a dlouhodobé krizi, anebo se vrátí do stavu před 1. červencem letošního roku. Podle projektantů a stavitelů zastupovaných Českou komorou autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě (ČKAIT) není jiné řešení nynějšího kolapsu digitalizace stavebního řízení (DSŘ), jehož symbolem se stal také nespolehlivý Portál stavebníka.

6.12. – První dobíječku s výkonem 400 kW v České republice spustila společnost E.ON Drive Infrastructure v září loňského roku u Humpolce. Druhou přidala o měsíc později v Sulejovicích u Lovosic. Nyní se dočkalo i Brno. Síť E.ON Drive se rozrostla o pět nových stanic s tím největším možným výkonem. Navíc na jednom místě. Nový dobíjecí hub v OC Futurum pojme naráz až 10 automobilů, které jsou schopné dobít za pár minut na další stovky kilometrů. Stejný počet aut nově dobije v Brně také u Hypermarketu Globus, kde současné dvě dobíječky s výkonem 50 kW doplnily další tři s výkonem 300 kW.

6.12. – Mezinárodní poskytovatel přepravy a logistiky oceňuje loajalitu svých dlouholetých zaměstnanců prostřednictvím celosvětových akcí uspořádaných na počest významných pracovních výročí trvání pracovního poměru v délce až 40 let. Silné kořeny společnosti ve východní Evropě, které jsou základem jejího růstu, zůstávají klíčovým bodem jejího úspěšného příběhu.

6.12. – Praha a její firma Operátor ICT (OICT) automaticky prodlouží o tři roky platnost těm kartám na MHD Lítačka, které by si jinak museli jejich majitelé v příštím roce vyměnit. Sdělil to mluvčí OICT Vladimír Antonin Bláha. Podobně město platnost karet prodlužovalo i v minulých letech. Lítačka začala fungovat v roce 2016, kdy nahradila opencard. Lidé si mohou časové kupony nahrávat také na platební kartu nebo využít mobilní aplikaci.

5.12. – Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), jehož úkolem je hlavně přerozdělovat peníze na výstavbu, modernizaci a opravy dopravní infrastruktury, bude v příštím roce hospodařit s výdaji 160,3 miliardy korun. Rozpočet fondu schválila Sněmovna. Na výdaje bude mít fond v porovnání s výdaji schválenými na letošek o zhruba deset miliard korun víc.