14. dubna 2013
PRAHA (13.4.) – Podle statistik spediční společnosti DSV v České republice je nejméně pojištěných zásilek na silnici. Naopak opatrné jsou firmy, které posílají své zboží po moři. Celkové procento pojištěných zásilek v posledních letech roste. Sjednat si k přepravě i cargo pojištění je jedna z cest, jak se vyhnout nepříjemné situaci, při které dojde k poškození či ztrátě zásilky. Maximální výše možné kompenzace náhrady škody z odpovědnosti mezinárodního dopravce jsou totiž limitovány podle hrubé váhy zboží a různých mezinárodních úmluv.
V případě škody, kterou by zboží utrpělo při silniční přepravě, je finanční náhrada dle mezinárodní úmluvy CMR maximálně 8,33 SDR za 1 kg váhy, což je přibližně 250 korun. U letecké přepravy je tato částka o něco vyšší, za poškozené zboží dostanete až 600 Kč za 1 kg. Nejméně je ohodnocena škoda na zboží přepravovaného po moři, tady má poškozený nárok na necelou stokorunu za kilogram.
„Nízká náhrada škody a větší riziko poškození zejména u kusových námořních zásilek (LCL), to je vysvětlení, proč si naši zákazníci v loňském roce pojistili téměř 15% svých námořních zásilek,“ komentuje situaci Petr Novák, manažer námořních přeprav DSV. V letecké přepravě, kde je náhrada škody vyšší, pojišťují zákazníci DSV méně než 10 procent zásilek.
Oproti tomu nejmenší zájem o pojištění zaznamenala společnost DSV v mezinárodní silniční přepravě, kde se procento pojištěných zásilek dlouhodobě pohybuje kolem jednoho procenta, přestože ani v tomto případě nejsou rizika zanedbatelná. „Všem zákazníkům doporučujeme, aby si své zboží připojistili, zvlášť pokud se jedná o relativně drahé, lehké a křehké zásilky.
Sazby jsou v porovnání s případnou škodou velmi nízké,“ říká Karel Kváč, obchodní ředitel DSV a dodává „Dobré cenové podmínky a rychlé vyřízení škodních událostí si můžeme dovolit zejména díky vlastní pojišťovně, kterou máme k dispozici jako jedna z mála světových spedic.“ Mezi zboží, které se pojišťuje nejčastěji, patří lékařské nástroje, elektronika nebo zbraně.
