Ocenění za mimořádný přínos pro logistikuobdrželi zástupci tří vysokých škol na konferenci SpeedCHAIN v Břevnovském klášteře za udělování certifikátů cElog studentům studijních programů zaměřených na logistiku. Za Katedru logistiky, Podnikohospodářské fakulty VŠE v Praze ocenění převzal Doc. JUDr. Ing. Radek Novák, CSc., za Vysokou školu technickou a ekonomickou v Českých Budějovicích ocenění převzal Doc. Ing. Rudolf Kampf, CSc., MBA a za Vysokou školu logistiky, o.p.s., v Přerově ocenění převzal prof. Ing. Václav Cempírek, Ph.D., DBA.
Spedice, logistika
Právě vychází v DN č. 25 - 26
Petr Rožek (SSL): Logistika se letos dokázala vypořádat i s velkými překážkami
12.12. – Doprava a logistika procházejí náročným obdobím a musejí pružně reagovat na řadu výzev.Jak se s touto situací vypořádaly letos a jaký je výhled na další období, to nám přiblížil Petr Rožek, výkonný ředitel Svazu spedice a logistiky ČR.
11.12. – Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic realizoval v letošním roce nejvyšší počet zásilek za dobu své existence. Podle předběžných výsledků odbaví na svých mezinárodních i národních linkách celkem 1 milion 244 tisíc zásilek. Společnost vyrostla i v obratu, který dosáhne 4,3 miliardy korun. Dachser také uskutečnil největší investici za posledních deset let v celkové výši 300 milionů korun do výstavby v Kladně a spustil další projekty pro ochranu klimatu. Mimořádné finance plynuly i do vzdělávání zaměstnanců.
11.12. - Logicor, významný vlastník, developer a správce logistických nemovitostí v Evropě, úspěšně dokončil výstavbu svého nejnovějšího logistického parku Logicor Příšovice. Pokrokový areál, který přeměnil bývalý brownfield v moderní logistické centrum, je prvním logistickým parkem společnosti mimo Prahu.
11.12. - Studenti katedry logistiky Podnikohospodářské fakulty se orientují zejména na praxi. K volbě vhodného a zajímavého zaměstnavatele může dobře sloužit exkurze do reálného provozu. Právě tam všichni uvidí, jak moc se realita liší či neliší od vyučované teorie, a navíc si zde ještě mohou vyslechnout názory někoho, kdo si takovým procesem již prošel a může tak dobře srovnávat a ukazovat všechny praktické aspekty.
10.12. - Přední středoevropská logistická společnost C.S.CARGO, která již téměř 30. let poskytuje komplexní logistické služby v celé střední a východní Evropě, rozšiřuje svou síť o nové průmyslové prostory v CTParku Kadaň. Pronájem prostor o celkové rozloze 4 200 m2 zprostředkovala společnost Savills Czech Republic.
9.12. – Společnost Federal Express Corporation slavnostně otevřela nové logistické centrum v Plzni. Tento krok podtrhuje strategický závazek společnosti FedEx ke střední a východní Evropě a jeho cíl uspokojit rostoucí poptávku v oblastech logistiky, e-commerce a lokální výroby. Společnost to uvedla v tiskové zprávě.
9.12. – Domácnosti chtějí více utrácet, pomáhá rostoucí reálná mzda. Rychle rostou hlavně tržby on-line obchodů. Vyplývá to z dat ČSÚ, podle nichž se tržby v on-line prostředí zvýšily o více než 20 procent, a také z vyjádření zástupců řady firem
8.12. – Jak může velký hráč pomoci drobným podnikatelům? Logistická společnost DSV je nejen partnerem pro nadnárodní hráče, ale v jejím portfoliu jsou i malé firmy, kterým pomáhá růst a rozvíjet se v dynamickém obchodním prostředí. Rozdíl mezi spoluprací s malou firmou a velkou je totiž značný. Díky širokému portfoliu zákazníků z různých odvětví umí DSV vymyslet řešení, která nejen zajišťují efektivní přepravu, ale přizpůsobují se specifickým potřebám menších firem a dokáží zefektivnit provoz a využít příležitosti, které podporují růst.
7.12. – DB Schenker již osm měsíců používá na vybraných trasách alternativní palivo HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil). Tímto krokem došlo ke snížení emisní zátěže o 475 tun oxidu uhličitého, což přináší příznivé ohlasy od zákazníků, kteří podporují udržitelnost. Hydrogenovaný rostlinný olej pohání vozidla DB Schenker především na trasách křižujících D1 a při cestách do Maďarska a Nizozemska. Globální poskytovatel logistických řešení palivo využívá na zakázky strategických zákazníků, mezi nimiž jsou nadnárodní společnosti, které si uvědomují důležitost dekarbonizace dopravy, i navzdory tomu, že je HVO100 aktuálně dražší než fosilní nafta. Pro obsluhu uvedených tras načerpal DB Schenker od jara až doposud přes 200 tisíc litrů obnovitelné nafty. Při přepravách tak ušetřil 475 tun emisí oxidu uhličitého.
