19. března 2016
Frankfurtský operátor kombinované dopravy, společnost Kombiverkehr, přepravila v loňském roce 978 095 zásilek (1,96 milionu TEU), tedy o 5,8 procenta víc než v roce 2014. Podnik se tak přiblížil metě jednoho milionu silničních zásilek přesunutých na železnici. „Počátkem roku jsme nasadili nové služby, posílili jsme vlaky, zvýšili jsme frekvenci spojů. Reagovali jsme tak na nárůst poptávky našich zákazníků. Podařilo se nám překonat cíl, který jsme si pro loňský rok stanovili. Je to náš nejvyšší nárůst za posledních pět let. Pro rok 2016 jsme však zdrženliví, zatím netušíme, zda znovu milionovou hranici překonáme,“ uvedl předseda představenstva Robert Breuhahn.
Sázka na kooperace s partnery
Při posilování intermodální sítě Kombiverkehr sází také na nejrůznější kooperace s dalšími partnery. Stávka strojvůdců společnosti GDL, která se protáhla od ledna do května 2015, a nižší ceny pohonných hmot pro automobily měly nepříznivý dopad na vnitroněmecký provoz Kombiverkehru. Podnik přepravil 201 703 zásilek (400 tisíc TEU), tedy o 1972 zásilek (-1,0 procenta) méně než v roce 2014. „Bez těchto negativních, veskrze vnějších vlivů, by náš národní intermodální systém vykázal solidní a stálý růst,“ komentoval vývoj Breuhahn. Mnohem lepších výsledků dosáhl mezinárodní provoz Kombiverkehru zahrnující také německé baltské pří-stavy. Operátor po železnici přepravil 776 392 kontejnerů, výměnných nástaveb a návěsů (1,56 milionu TEU), to je o 55 373 zásilek (+7,7 procenta) více než v roce 2014. Pokračuje tak v růstovém trendu z minulých let.
Podle Kombiverkehru zákazníci díky přesunu toku zboží ze silnice na železnici odlehčili životnímu prostředí o 1,1 milionu tun CO2. „Železnice jako jeden z nejekologičtějších druhů dopravy nabízí spedičním a logistickým podnikům možnost výrazně snížit emise skleníkových plynů. Naši zákazníci tak mají možnost přispět k dosažení klimatických cílů stanovených světovou konferencí v Paříži v prosinci 2015,“ zdůraznil Robert Breuhahn.
(tj)
