22. prosince 2013
Od ledna 2014 mohou zákazníci v Rakousku a ve Švýcarsku využít ekologičtější přepravy svých kontejnerů na trase Wels–Curych po železnici. Nákladní složka švýcarských drah SBB Cargo a rakouský železniční koncern Rail Cargo Group (RCG) společně nabízejí nový produkt, který propojuje domácí sítě obou alpských zemí pro kombinovanou dopravu. Partneři podepsali dohodu o spolupráci 14. listopadu ve Vídni.
Zájem o přeshraniční kombinovanou dopravu v posledních letech výrazně roste. SBB Cargo a RCG se proto rozhodly propojit své domácí sítě kombinované dopravy, přičemž spojovacím uzlem je terminál St. Margarethen. Od poloviny ledna příštího roku bude v provozu každý pracovní den vlakový spoj mezi Welsem v Horních Rakousích a Dietikonem u Curychu. V případě zvýšené poptávky nevyloučili zástupci obou podniků prodloužení do Vídně, případně do Ženevy a Basileje.
„Nový intermodální spoj mezi Švýcarskem a Rakouskem je důležitým posílením pozice železnice na dopravním trhu evropského vnitrozemí. Rail Cargo Group dlouhodobě sází na partnerství, které napomáhá přesunu toku zboží ze silnice na železnici,“ uvedl předseda představenstva RCG Erik Regter. Podpisem dohody ve Vídni oba nákladní železniční podniky odstartovaly novou éru spolupráce v přeshraniční kombinované dopravě. Tradiční přeprava vozových zásilek zajišťovaná aliancí Xrail je realitou již několik let.
Rail Cargo Group provozuje intermodální vlakové spoje na domácí železniční síti s denní frekvencí. Odjezdy vlaků jsou večer, příjezd do cílové stanice je vždy brzy ráno. Vzájemně propojené jsou díky tomu terminály Wolfurt, Bludenz, Wels, Hall a Vídeň-Freudenau. Propojení švýcarské domácí intermodální sítě a rakouské sítě kombinované dopravy NINA vytváří kvalitativně vysoce hodnotný produkt, který vedle mezinárodního provozu přinese impulz i pro obě domácí sítě.
Fungující koncept spolupráce silnice a železnice
Nabídka intermodálních spojů SBB Cargo ve Švýcarsku je založena na pevném jízdním řádu vlaků spojujících nejdůležitější hospodářská centra země. Překladiště v celém Švýcarsku umožňují rychlé a efektivní odbavení zboží tak, aby se co nejrychleji dostalo k zákazníkům. SBB Cargo provozuje osm vlastních terminálů. Opět se zde uplatňuje klasický koncept kombinované dopravy: na dlouhé vzdálenosti je využívána železnice, pro distribuci ke konečnému příjemci slouží operativnější silniční nákladní doprava.
