Finanční služby

Členské společnosti České leasingové a finanční asociace (ČLFA) poskytly klientům v roce 2014 prostřed­nictvím leasingu, úvěrů a factoringu 135,3 miliardy Kč, to je o 9,6 procenta více než předloni. Celkové pohledávky ČLFA z běžících leasingových a úvěrových kontraktů dosáhly na konci loňského roku 251,99 miliardy Kč. „Finanční prostředky poskytnuté členy ČLFA výrazně přispěly k loňskému oživení ekonomiky. Zejména malým a středním firmám umožnily realizaci jejich ambicióznějších plánů,“ řekla Jiřina Tapšíková, předsedkyně představenstva ČLFA.

Už více než rok se i leasingový trh řídí novým občanským zákoníkem, který přinesl celou řadu změn. Jak se projevil právě v oblasti leasingu, jsme se zeptali ředitele společnosti Raiffeisen Leasing Aloise Laneggera.

Výrobu a dodání razicího štítu Viktorie, který v těchto dnech, týdnech a měsících razí první tunelový tubus na trase třetího železničního koridoru u Plzně, financovala společnost ČSOB Leasing. Pro stroj vážící 1800 tun využila stavební firma Metrostav speciální strukturu leasingového financování. Její příprava začala již v roce 2013, tedy o 1,5 roku dříve než samotná výroba štítu.

Přesně 14 774 strojů a zařízení loni profinancovaly členské společnosti České leasingové a finanční asociace (ČLFA) tuzemským firmám. Prostřednictvím svých produktů – podnikatelských úvěrů a finančního či operativního leasingu – jim na ně poskytly 22,4 miliardy Kč, tedy o 19,1 procenta více než v roce 2013, kdy na 14 177 strojů a zařízení uvolnily 18,8 miliardy Kč.

Český pojistný trh zaznamenal v roce 2014 příznivý vývoj zejména v oblasti neživotního pojištění, skončila totiž cenová válka pojišťoven a ty byly nuceny přizpůsobit se zejména nové legislativě. Ta se podepsala také na rostoucích sazbách povinného ručení. Podle výkonného ředitele České asociace pojišťoven Tomáše Síkory však konkurence pojišťoven nedovolí zdražovat více, než je nutné.

V polovině ledna nabyla účinnosti novela zákona 168/1999 Sb., která zrušila příspěvky nepojištěných do Garančního fondu České kanceláře pojistitelů (ČKP). Z těchto příspěvků se financovaly nepojištěné škody. Na to, co se konkrétně změnilo v souvislosti s touto novelou, jsme se zeptali výkonného ředitele České kanceláře pojistitelů (ČKP) Jakuba Hradce.

Zákonné pojištění motorových vozidel – povinné ručení – letos zdraží v průměru o pět procent, více si připlatí rizikoví motoristé. Důvodem zdražení jsou podle pojišťoven vyšší náklady na tyto škody v důsledku změn v občanském zákoníku. Vyplývá to z ankety mezi pojišťovnami, které nevylučují další růst sazeb v průběhu tohoto roku. Loni pojistky zdražily o zhruba desetinu.

PRAHA (26.3.) – Povinné ručení letos zdraží v průměru o pět procent, více si připlatí rizikoví motoristé. Důvodem zdražení jsou podle pojišťoven vyšší náklady na tyto škody v důsledku změn v občanském zákoníku. Vyplývá to z ankety mezi pojišťovnami, které nevylučují další růst sazeb v průběhu tohoto roku. Loni pojistky zdražily o zhruba desetinu.

PRAHA (15.3.) – Podle prvních odhadů vybraly pojišťovny loni na povinném ručení více než v roce 2013. Důvodem je zvýšení počtu pojištěných vozidel a též mírný růst cen povinného ručení. Nárůst vybraného pojistného ale nepokrývá náklady pojišťoven. Podle České kanceláře pojistitelů (ČKP) se tak zřejmě potvrdí původní predikce, že trh povinného ručení loni skončil ve ztrátě 12 procent. Legislativní změny podle některých odborníků navíc v budoucnu zřejmě povedou k dalšímu zdražení služeb.

PRAHA (27.2.) – Ze statistik Policie České republiky vyplývá, že v roce 2014 bylo vyšetřováno 85 859 dopravních nehod, u kterých se hmotná škoda odhadnutá na místě vyšplhala na 4,9 miliardy korun. České pojišťovny i přes řadu rozsudků nadále krátí poškozeným řidičům jejich nároky z důvodů amortizace nebo využití či naopak nevyužití služeb značkového smluvního autoservisu. Proti tomuto jednání se však dá účinně bránit. Potvrdila to Radka Procházková z portálu poradnaveritele.cz