Letecká doprava

20.12. - Letecká společnost Emirates převzala své sto dvacáté třetí superjumbo A380. Letoun registrovaný jako A6-EVS je posledním novým letadlem A380, který se připojí k flotile společnosti Emirates. Ta tímto krokem dosahuje dalšího milníku v rámci svého 21letého závazku k tomuto ikonickému letadlu.

18.12. - Pro přepravu nákladů z Asie do České republiky začal Gebrüder Weiss využívat nákladních charterových letů. „V letošní předvánoční špičce se naplno projevily potíže s aktuální nákladovou kapacitou pozemní i námořní dopravy z Číny a dalších asijských zemí. V Gebrüder Weiss jsme zareagovali využitím přímé letecké linky, která přistává na letišti Ostrava-Mošnov,“ vysvětluje Adam Smýkal, Country Manager Gebrüder Weiss Air&Sea ČR/SK.

17.12. - Francouzsko-nizozemská letecká společnost Air France-KLM si od evropského výrobce Airbus objednala sto letadel A320neo. Oznámily to francouzské aerolinky. Součástí zakázky je rovněž opce na nákup dalších 60 letadel.

16.12. - Největší australské aerolinky Qantas Airways při obměně své domácí flotily přejdou od amerického výrobce Boeing k evropskému výrobci Airbus. Letecká společnost dnes informovala, že se zavázala k nákupu 20 letadel Airbus A321XLR a 20 strojů A220–300 s opcí na nákup dalších 94 letadel. Dohoda podléhá schválení představenstvem, které se očekává do konce června příštího roku. Hodnotu transakce aerolinky nezveřejnily. Na dálkové spoje bude Qantas dál odebírat letadla Boeing 787 Dreamliner.

15.12. - Výzkum a vývoj nových technologií v oblasti uspořádání letového provozu v Evropě, to je předmět programu SESAR 3 (Single European Sky ATM Research). V souladu se směřováním Evropské komise v této oblasti jsou cíle projektu SESAR 3 zaměřeny na digitalizaci evropského nebe, posílení ochrany životního prostředí a podporu chytré mobility. Řízení letového provozu ČR bylo již od roku 2016 řádným členem předchozí podoby tohoto společenství s názvem SESAR Joint Undertaking (SJU) a od začátku se aktivně podílelo na vybraných projektech tohoto unikátního programu.

14.12. - Provozovatel hlavního mezinárodního letiště v Ghaně uloží leteckým společnostem pokutu 3500 USD (asi 79 000 Kč) za každého cestujícího, který nemá dokončené očkování proti nemoci covid-19 nebo kterému vyjde po příletu pozitivní test na koronavirus. Jedná se o nejnovější opatření přijaté zemí, která má jedny z nejpřísnějších omezení v regionu, uvedla agentura AP.

11.12. – Vnitrostátní letecká doprava v Číně, které svět záviděl rychlé oživení z dopadů pandemie, nyní oslabuje. Způsobuje to politika nulové tolerance vůči covidu-19, kterou zaujal Peking. Po sérii rozpuků nákazy v menším rozsahu klesá i důvěra spotřebitelů, uvedla agentura Reuters.

8.12. – Americký výrobce letecké techniky Boeing získal od americké společnosti 777 Partners zakázku na dodání dalších 30 letadel 737 MAX. Objem objednávek soukromé investiční firmy na tato letadla se tak více než zdvojnásobil. Informoval o tom výrobce letadel. Podle katalogových cen by měla poslední zakázka činit 3,7 miliardy dolarů (83,7 miliardy Kč), při větších zakázkách nicméně výrobci zpravidla poskytují slevu. Akcie Boeingu si po oznámení připisují přes dvě procenta.

7.12. – Britská výzkumná organizace Aerospace Technology Institute (ATI) včera představila návrh dopravního letadla poháněného tekutým vodíkem, které je teoreticky schopno dosáhnout výkonu současných letadel střední velikosti bez emisí oxidu uhličitého. Koncept FlyZero plánuje letadlo pro přepravu 279 cestujících, které by dokázalo z Londýna do San Franciska letět bez mezipřistání, a to stejnou rychlostí a se stejným pohodlím jako současná letadla, uvedla agentura Bloomberg.

6.12. – Ukvapené reakce světových lídrů na variantu omicron vystavují pracovníky v dopravě a globální dodavatelský řetězec většímu riziku kolapsu, varují mezinárodní dopravní organizace a odbory zastupující silniční, leteckou a námořní dopravu. Pracovníci v přeshraniční dopravě včetně námořníků, posádek letadel a řidičů musí mít možnost nadále vykonávat svou práci a překračovat hranice bez příliš omezujících cestovních pravidel, aby se udržel v chodu již tak churavějící dodavatelský řetězec.