Silniční doprava

​Odběrové týmy: Řidiči kamionů nejsou zdrojem nákazy na západě ČR

24.2. – Řidiči kamionů ze zahraničí, kterých denně projíždějí tisíce přes ČR do Německa, nejsou zatím zdrojem nákazy koronavirem v Plzeňském kraji. Včera to řekl Stanislav Částečka, koordinátor odběrových týmů Asociace samaritánů ČR, která už má deset dnů testovací stanoviště na největším hraničním přechodu Rozvadov. Reagoval tak na obavu starostů z příhraničního Tachovska, které je nyní nejpostiženějším okresem v zemi. Dvacet let tam není nemocnice, pacienti jsou tak převáženi jinam.

​Francie zmírnila pravidla pro testování řidičů z Británie

24.2. – Francie zmírnila pravidla ohledně povinných koronavirových testů pro řidiče nákladní dopravy, kteří se vracejí z Británie na kontinent. Ti, kteří stráví ve Spojeném království méně než 48 hodin, už nebudou muset při návratu podstupovat koronavirový test, informovalo francouzské ministerstvo zdravotnictví. Francouzská vláda nicméně kvůli šíření nákazy chystá zpřísnění restrikcí pro oblast města Dunkerque (Dunkerk), které je důležitým přístavem pro cesty přes Lamanšský průliv.

ICOM transport: Tisíc hodin čekání na hranicích v důsledku německých restrikcí

23.2. – Minulý týden kvůli restrikcím ze strany Německa prostáli řidiči ICOM transport 1000 hodin na hranicích a podstoupili více jak tři stovky testů. Pozitivní byli jen tři.

DKV se hodlá stát do roku 2023 klimaticky pozitivní společností

23.2. – Evropská unie usiluje o dosažení klimatické neutrality do roku 2050, což vyžaduje ekonomiku s nulovými emisemi CO2. Tento cíl tvoří základ Zelené dohody pro Evropu a je v souladu se závazkem EU realizovat globální opatření na ochranu klimatu v rámci Pařížské klimatické dohody. DKV, poskytovatel služeb pro mobilitu, tyto závazky podporuje. S ohledem na vlastní klimatickou bilanci se DKV hodlá stát do roku 2023 klimaticky pozitivní společností. Kromě toho bude podporovat svých 250 000 smluvních partnerů, aby do roku 2030 snížili emise CO2 v oblasti dopravy o 30 procent. Za tím účelem již delší dobu silně investuje do portfolia alternativních paliv a digitálních produktů.

Praha chce do roku 2025 nejméně 750 dobíjecích stanic pro elektromobily

22.2. – Na území Prahy by mělo do roku 2025 zprovozněno minimálně 750 dobíjecích stanic pro elektromobily. V následujících pěti letech by jich mělo přibýt dalších několik tisícovek. Vyplývá to z dokumentu, který schválili pražští radní. Vedení města rovněž schválilo plán rozvoje dobíjecí infrastruktury, která navrhuje několik variant postupu jejich vybudování. Rozšíření elektromobility má pomoci zlepšit kvalitu ovzduší v Praze.

​Na D1 se vrací dělníci, řidiče čeká omezení na Brněnsku

22.2. – Řidiči musí nově počítat s omezením na D1 mezi Devíti kříži a Ostrovačicemi na Brněnsku, kde začíná poslední fáze modernizace dálnice. V úseku je doprava kvůli přípravám na obnovení prací vedena jedním jízdním pruhem v každém směru od pátečního večera do pondělních ranních hodin. Poté budou řidiči jezdit v jízdním pásu ve směru na Prahu v režimu 2+2. Další úseky budou následovat postupně během března.

​Benzina ORLEN se potřetí v řadě stala Obchodníkem roku

20.2. – Benzina ORLEN, člen nadnárodního koncernu ORLEN a lídr maloobchodního prodeje paliv v České republice, zvítězila v kategorii Čerpací stanice s prodejnou v rámci soutěže Mastercard Obchodník roku 2020. Obhájila tak své prvenství potřetí v řadě.

​Scania 540 S zvítězila ve dvou srovnávacích testech

20.2. – Společnost Scania se na podzim loňského roku zúčastnila v Německu dvou srovnávacích testů pořádaných odbornými časopisy. Nyní byly zveřejněny výsledky, které ukázaly, že v 1000 Punkte Test i European Truck Challenge (ETC) zvítězila Scania.

​Ztráty dopravců kvůli kolonám do Německa rostou do stovek milionů korun

20.2. – Ztráty kamionových dopravců kvůli kolonám u hranic s Německem dosahují desítek až stovek milionů korun. Přepravy tak nabírají velká zpoždění. Důvodem je povinné testování řidičů před vjezdem do Německa, pozitivní test zatím mělo 0,65 procenta šoférů. Uvedlo to Sdružení ČESMAD Bohemia.

Ing. Radek Mátl (ŘSD): Hlavními prioritami jsou pro nás Pražský okruh, dostavba D1 u Přerova a výstavba D35

Letošní rozpočet Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) by měl přesáhnout 61 miliard Kč. O tom, kam má být nejvíc peněz směrováno a také o dalších tématech souvisejících s výstavbou a údržbou páteřních komunikací, jsme hovořili s generálním ředitelem ŘSD Ing. Radkem Mátlem.

spinner