26. ledna 2024, (pav)
26.1. - Rok 2023 přinesl pro značku Scania v Česku skvělé prodejní výsledky, které ji vrátily na úroveň předcovidových let. Bylo zaregistrováno 1351 nákladních vozidel Scania, což znamená takřka 40% nárůst oproti roku 2022. Značka dosáhla více než 15% tržního podílu a patří ji čtvrté místo v kategorii nad 16 tun. Letos, během třicátého roku působení na českém trhu, chce firma svůj úspěch zopakovat a investovat do zvýšení udržitelnosti vlastních servisů.
„Skvělé výsledky pro rok 2023 mě těší a jsem nadšený i z toho, jak široké portfolio výrobků dokážeme nabídnout. Prodáváme klasické silniční tahače, které nabízejí špičkovou spotřebu a jsou pro šoféry naprostou ikonou, ale i unikátní speciální vozidla pro ta nejspecifičtější použití,“ zhodnotil Zdeněk Petrás, generální ředitel Scania Czech Republic.
Scanii se ostatně dařilo i v případě prestižních registrací hasičských nebo armádních vozidel. K profesionálním a i dobrovolným hasičským sborům vloni zamířilo 128 Scanií: dobře známých cisternových automobilových stříkaček, ale i automobilových žebříků a dalších speciálních vozidel. Armádní zelenou pak obléklo 21 nákladních automobilů švédské značky, mj. těžkých tahačů pro převoz obrněné techniky a kontejnerových přepravníků poháněných osmiválcovými motory. Armáda také bude nově využívat čtyři autobusy Scania Touring HD11.
Rok 2024 přinese první elektrické Scanie v Česku
„Pro letošní rok je naším cílem na výsledky navázat a udržet se na podobné úrovni,“ řekl Zdeněk Petrás. „Rok 2024 bude rovněž ve znamení prvních elektrických nákladních Scanií u českých zákazníků. Evidujeme první objednávky a počítáme s tím, že tato vozidla letos i dodáme. Navážeme tak na elektrický autobus Scania Citywide, který si vloni převzal český zákazník,“ dodal Zdeněk Petrás.
Celoevropsky Scania nikterak neslevuje ze svého cíle prodávat v roce 2030 50 % elektrických vozidel a pro usnadnění přechodu na elektromobilitu svým zákazníkům nabízí kompletní řešení zahrnující i dobíjecí řešení. Vloni Scania zahájila prodej čistě elektrických tahačů a podvozků pro regionální přepravu s dojezdem 350 km a unikátní baterií od firmy Northvolt. Vyznačuje se velice nízkou uhlíkovou stopou a také životností dosahující 1,5 milionu kilometrů.
Díky tomu, že se při výrobě baterií využívají obnovitelné zdroje energie, mohou nové elektrické Scanie již po jednom roce používání dosahovat lepší uhlíkové bilance než naftová vozidla. Se standardním energetickým mixem v Evropské unii je uhlíková stopa elektrického nákladního automobilu oproti dieselovému nižší již po ujetí 59 000 kilometrů, ukazuje studie ověřená nezávislým švédským institutem IVL.
Firma dbá i na snížení vlastní uhlíkové stopy
Scania se zaměří rovněž na zvýšení udržitelnosti vlastních provozoven. Pro rok 2025 se v duchu tzv. Vědecky podložených cílů zavázala, že sníží emise CO2 vznikající vlastní činností, tedy výrobou, prodejem a opravami vozidel, o 50 % v porovnání s rokem 2015.
V Česku již proto nakupuje výhradně elektřinu z obnovitelných zdrojů a pro větší soběstačnost plánuje i montáž solárních panelů do vybraných lokací. Zatím je využívá servis v Mladé Boleslavi, který je navíc vytápěný tepelnými čerpadly. I v jejich případě plánuje firma pro 2024 instalaci v dalších provozovnách. „Máme spočítáno, že třeba na naší centrále v Chrášťanech by nám to pomohlo ušetřit 122 tun CO2 ročně,“ uvedl Zdeněk Petrás.
Dalším krokem ke splnění emisních závazků je i změna flotily služebních vozidel. V roce 2023 tak firma nahradila naftové vozy plug-in hybridy nebo čistými elektromobily. Tento krok by měl přinést snížení flotilových emisí o jednu pětinu.
Rok 2024 bude rokem oslav
Scania Czech Republic v roce 2024 také oslaví 30 let působení na trhu. Firma byla zapsána do obchodního rejstříku 23. května 1994. „Plánujeme kvůli tomu celou řadu vzpomínkových aktivit pro naše zákazníky, fanoušky i širokou veřejnost,“ uvedl Zdeněk Petrás. Rokem oslav bude provázet i speciální logo, které spojuje číslici 30 se symbolikou nikdy nekončící společné cesty značky Scania a jejích zákazníků.
(pav)
Foto a infografika: Scania
