Železniční doprava

12.12. – Společnost RegioJet provozuje od neděle 10. prosince, kdy vstoupil v platnost nový jízdní řád, o téměř polovinu více spojů, než tomu bylo dosud. Nově vyjely žluté vlaky do Vídně, vzrostl počet spojů do Brna a Bratislavy. Mezi nové destinace se zařadí také např. východoslovenské Humenné či Michalovce a v ČR pak Opava, Svitavy, Blansko, Letovice či Adamov.

12.12. – Ve všech čtrnácti evropských zemích, kde je Arriva aktivní, prochází společnost postupnou změnou vizuální identity – mění logo, barvy i font používaného písma. Novinky se začínají objevovat už i v České republice. Oficiálně představila Arriva v Praze nové logo na veletrhu Czechbus.

8.12. – Vozový park metra v ruském Petrohradu posílí nové soupravy NěVa, které dodá společnost OOO VAGONMAŠ ze skupiny Škoda Transportation. Firma uspěla ve výběrovém řízení na sedm šestivozových souprav. Hodnota kontraktu je zhruba čtyři miliardy rublů, tedy téměř 1,5 miliardy korun.

8.12. – Karlovarský kraj a německý okres Vogtland budou spolupracovat na zlepšení železničního propojení obou sousedních regionů. Zejména má jít o trať Plavno – Bad Brambach – Cheb – Karlovy Vary. Dvoustranou dohodu podepsali v Karlových Varech hejtmanka Jana Vildumetzová a zemský rada okresu Vogtland Rolf Keil.

8.12. – Pardubický kraj obešle tři dopravce, aby mu předložili cenovou nabídku na zajištění železniční dopravy v regionu. S vybranou firmou bude jednat a případně uzavře kontrakt na deset let. Záměr podepsat smlouvu s drážním dopravcem formou přímého zadání zveřejnilo hejtmanství v minulém roce ve Věstníku EU. Rozhodovat bude nejen nejnižší cena, ale i kvalita služeb, kterou hejtmanství ve věstníku stanovilo.

6.12. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Švýcarský obchodník s potravinami Pistor nasazuje do provozu první švýcarskou 40 tunovou elektrickou nákladní soupravu. Vozidlo vyvinul a postavil švýcarský podnik E-Force One. Oba podniky uvedly do silničního provozu elektrické nákladní auto již v roce 2015. Od té doby zásobuje s těmito auty město Luzern a střední Švýcarsko.

6.12. – Škoda Transportation testuje první patrové vlaky určené pro německé dráhy Deutsche Bahn (DB). Jde o soupravu pro meziměstský provoz na vysokorychlostní trati Norimberk – Ingolstadt – Mnichov. Celkem dodá Škodovka šest moderních vlaků za 2,6 miliardy Kč. Každý se skládá z lokomotivy, pěti vložených vozů a jednoho řídicího vozu. Všechny by měl zákazník převzít příští rok, řekl technický ředitel Škody Transportation Zdeněk Sváta.

6.12. – Režijní jízdenky Českých drah nebudou platit na železničních tratích, které stát v příštích letech pomocí veřejných soutěží otevře konkurenci Českých drah. Informoval o tom předseda Odborového sdružení železničářů (OSŽ) Martin Malý. Jízdné zdarma pro železničáře bude rovněž zrušeno v komerčních vlacích, v obou případech ale budou tyto výhody svým zaměstnancům ve formě zaměstnaneckých benefitů poskytovat přímo České dráhy a Správa železniční dopravní cesty, uvedlo ministerstvo dopravy.

6.12. – Železniční dopravu na takzvaných šumavských lokálkách začne od 10. prosince zajišťovat místo Českých drah (ČD) společnost GW Train Regio ze skupiny GW Jihotrans. Jízdné zůstane stejné, v tarifu Českých drah In 25. Po tratích bude jezdit 11 nízkopodlažních souprav s klimatizací, wifi i bezbariérovými WC. Oznámil to generální ředitel GW Jihotrans Robert Krigar.

5.12. – Přední evropský výrobce vlakových brzd, společnost DAKO-CZ, úspěšně absolvovala první předávku brzd pro soupravy metra, které od příštího roku začnou jezdit na rozšířené zelené lince metra v thajském hlavním městě Bangkoku. DAKO-CZ dodá do konce příštího roku brzdy na celkem 22 čtyřvozových souprav, které vyrábí společnost Siemens. Celková hodnota zakázky je 977 tisíc €, tedy téměř 25,5 milionu Kč.