31.3. – Start turistické sezóny, nadcházející Velikonoce, květnové svátky a hezké počasí během jarních víkendů zvyšují zájem o cestování na jednodenní i víkendové výlety vlakem po Česku a do okolních zemí. Právě blízké zahraničí se stává velmi populární a dostupnou možností, jak poznat nová zajímavá místa. „Díky rostoucí nabídce přímého spojení vlakové dopravy se i letos otevírají další možnosti pohodlného cestování za turistickými cíli do okolních zemí. Tahounem nadcházející sezóny pro výlety vlakem pak bude určitě Polsko, zejména slezská Vratislav, Poznaň či pobřeží Baltu v okolí Gdaňsku,“ řekl Petr Moravec, výkonný ředitel Svazu osobních železničních dopravců SVOD Bohemia.
Veřejná doprava
30.3. – Celkem 46 trolejbusů dodá plzeňská Škoda Group do německého Esslingenu. Tamní dopravní podnik – Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen am Neckar – vybral společnost Škoda Group jako vítěze výběrového řízení na dodávku trolejbusů o délce 12 metrů a 18 metrů pro další rozvoj své trolejbusové dopravy. Součástí objednávky je také opce na dodávku dalších patnáct trolejbusů. Vozidla budou postavena na platformě s typovým označením Škoda 32Tr a 33Tr.
29.3. – Do medlánecké vozovny Dopravního podniku města Brna dorazila první z dodávky patnácti tramvají Škoda ForCity Smart 45T. Další výrobce Škoda Transportation dodá postupně v průběhu letošního roku. Za patnáct vozů DPMB zaplatí celkem 1,129 miliardy korun, z čehož 420 miliónů korun pokryje evropská dotace.
25.3. – Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) zveřejnilo pátou zprávu o pokroku při provádění svého plánu pro prodej jízdenek, který byl představen na podzim 2021. Tento plán nastiňuje vizi železničního sektoru pro prodej a distribuci jízdenek do roku 2025 a 2030 s cílem zlepšit služby pro cestující v rámci jednotného evropského železničního prostoru. Členové CER aktivně podporují politický program Evropské komise zaměřený na zjednodušení digitálních rezervací a prodeje jízdenek. Dosažení klíčových milníků plánu do konce roku 2025 významně zlepší evropský zážitek z prodeje jízdenek.
21.3. – Čtyři bateriové vlaky RegioPanter najely v Moravskoslezském kraji dohromady už 170 tisíc kilometrů. V provozu jsou od poloviny prosince 2024 na trati z Ostravy přes Studénku a Štramberk do Veřovic. Nasazení vlaků s tímto alternativním pohonem umožnilo zavést přímé spojení bez přestupů, cestování je rychlejší a šetrnější k přírodě díky úspoře emisí oxidu uhličitého.
20.3. – Plzeň je domovem Škoda Group, jednoho z předních evropských výrobců vozidel městské hromadné dopravy – a je také místem, kde vznikla nejdelší tramvaj na světě. Vyrábí se zde celkem dvanáct téměř 60 metrů dlouhých tramvají a právě první sériově vyráběný vůz Škoda ForCity Smart 38T je připraven vyrazit do metropolitní oblasti Rýn-Neckar. Toto unikátní vozidlo je součástí plně modulárního vozového parku, který je navržen tak, aby vyhovoval rozmanitým požadavkům německého provozovatele Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), který zajišťuje veřejnou dopravu v Mannheimu, Heidelbergu a Ludwigshafenu.
20.3. – Leo Express ve svých vlacích spustil od listopadu 2024 5G internet s řešením od firmy AMiT Transportation, díky čemuž dosahuje pokrytí WiFi na palubách téměř 100 %. Během prvních čtyř měsíců s 5G dosahovala průměrná denní spotřeba dat na palubě vlaků Leo Express 300 GB, což představuje nárůst přibližně o 330 % oproti stejnému období loňského roku. Nejvyšší naměřená denní spotřeba se v tomto období dostala až na 1300 GB.
19.3. – Nebezpečná jízda na střechách vozů, posprejované dopravní prostředky a ničení vnitřního vybavení. Dopravní podnik města Brna registruje rostoucí počet případů řádění vandalů. V těchto dnech podává trestní oznámení na neznámé pachatele a s Policií České republiky řeší možnou strategii spolupráce.
18.3. – Evropský projekt OPTI-UP, řešící zlepšení a udržitelnost veřejné dopravy v osmi regionech šesti zemí, je ve třetině. Začal loni v květnu a skončí v říjnu 2026. Jediným českým pracovištěm, které se do něho zapojilo, je Katedra dopravy a logistiky Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích.
12.3. – Dopravní podnik města Brna po více než čtvrtstoletí ukončil provoz trolejbusů Škoda 21Tr. Brno bylo historicky největším provozovatelem vozů tohoto typu. „Jednadvacítky“ se staly symbolem modernizace městské dopravy v Brně, protože byly prvními nízkopodlažními trolejbusy ve flotile DPMB. Dopravní nadšenci se s posledními trolejbusy budou moci naposledy svézt během rozlučkových jízd, které se uskuteční v sobotu 15. března 2025,“ řekl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
