12.10. – Dělníci na rozšíření dálnice D1 mezi mimoúrovňovými křižovatkami Brno-centrum, kde se sjíždí na silnici I/52 na Vídeň, a Brno-jih u D2 na Bratislavu, pracují od srpna v nepřetržitém provozu. Rozšíření 1,4 kilometru dlouhého úseku ze čtyř na šest pruhů by mělo být hotové v červnu 2025, řekl ministr dopravy Martin Kupka. Auta místem projíždí dvěma pruhy v každém směru v omezené rychlosti a podle ministra i představitelů policie tam vznikají dopravní problémy. Provoz podle policie nekomplikuje jen stavba, ale také řidiči.
Aktuálně
11.10. – Udržet pozici provozovatele nejvýkonnější české sítě veřejného dobíjení, do konce příštího roku postavit nejméně 85 ultrarychlých stojanů a nabízet v síti minimálně dvacet ultrarychlých lokalit, kde řidiči dobijí většinu baterií svých aut do 10 minut. Výkon celé sítě přitom do prosince 2024 stoupne na 70 MW. To jsou plány ČEZ na rozvoj dobíjecí infrastruktury pro elektromobilitu v dalších měsících, které byly představeny na Fóru elektromobilita.
11.10. – Svaz průmyslu a dopravy ČR na svém Sněmu vytyčil vládě ČR prioritní oblasti pro podporu a rozvoj ekonomiky v Česku. V polovině mandátu současné vlády proto spustil odpočet času na realizaci neodkladných úkolů pod heslem „Konkurenceschopné Česko – čas na změnu“, na jejichž řešení je byznys připraven se společně s vládou podílet. Tradiční Sněm Svazu v Brně formálně zahájil včera 64. ročník Mezinárodního strojírenského veletrhu.
11.10. – Společnost Jungheinrich v Chomutově slavnostně otevřela svůj nejnovější závod na výrobu manipulační techniky. Z areálu o rozloze 37 000 metrů čtverečních, který se nachází asi 85 kilometrů severozápadně od Prahy, udělá společnost v budoucnu centrum výroby vozíků s výsuvným sloupem. V rámci projektu za 60 milionů EUR vznikne více než 350 nových pracovních míst. Již v červnu zahájila společnost Jungheinrich v Chomutově výrobu prvního typu vozíku – retraku ETV 216i. Tento závod je nejnovějším z 12 výrobních závodů společnosti Jungheinrich po celém světě a stává se ústředním prvek zvyšování efektivity a ziskovosti v rámci Strategie 2025+.
11.10. – Firma 3L Robotics, specializující se na vývoj řešení pro last mile delivery, dala dohromady tým inženýrů a spustila ambiciózní projekt – Drone Helipad, který má potenciál změnit způsob, jakým jsou zásilky doručovány v centru města Brna. Projekt byl oficiálně zahájen v minulém roce a již nyní získává mezinárodní uznání a podporu z řady institucí.
11.10. – Přelomovou – elektrobusy se sníženým vstupem s pohonem 4×2, které využívají udržitelně vyráběné baterie s kapacitou až 520 kWh – představuje Scania na světovém veletrhu Busworld 2023. Baterie byly vyvinuty speciálně pro těžká užitková vozidla a za optimálních podmínek umožňují dojezd více než 500 km na jedno nabití. Nová platforma bateriových elektrobusů Scania nabídne jako první na trhu kompletní řešení e-mobility.
11.10.- Každá druhá stavební společnost nemá dostatek peněz od investorů na údržbu betonových objektů jako jsou silnice, dálnice, mosty, domy nebo vodní přehrady. Sanace přitom kromě obnovy estetického vzhledu zajišťují také bezpečnost, funkčnost a dlouhou životnost betonových prvků. Zároveň také snižují náklady na jejich budoucí údržbu a opravy. Podle studie analytické společnosti CEEC Research zpracované na vzorku 112 největších českých stavebních firem, se sanacemi častěji zabývají čtyři procenta společností. Přímo se na tuto oblast specializují tři procenta stavebních firem.
11.10. – Tourliner byl uveden na trh před 20 lety jako nový základní model prémiové značky NEOPLAN. Ve své druhé generaci výrazně dospěl, vyrostl a pevně se usadil na evropských silnicích. A nyní se dočká dalších významných technických vylepšení, která MAN Truck & Bus poprvé představuje na veletrhu Busworldu 2023.
10.10. – Mercedes-Benz Trucks odhalil sériovou verzi prvního nákladního vozidla s hvězdou pro dálkovou dopravu s akumulátorovým elektrickým pohonem. Výrobce představil Mercedes-Benz eActros 600 ve světové premiéře mezinárodnímu publiku na akci jižně od Hamburku. Tímto těžkým elektrickým nákladním vozidlem chce výrobce definovat nový standard v nákladní silniční dopravě – a to z hlediska techniky, udržitelnosti, designu i ziskovosti pro provozovatele vozových parků.
10.10. – České dráhy minulý týden převzaly od leasingové společnosti RSL a do provozu uvedly další dvě lokomotivy Siemens Vectron (193.576, 193.577). Do konce roku zajistí firma RSL pro České dráhy ještě čtyři další lokomotivy stejného typu a v roce 2024 to bude dalších 22 lokomotiv Siemens Vectron.
