Česká republika / slovensko

Výměna názorů mezi představiteli výrobců vozidel, dílů a příslušenství, zástupci ministerstev ČR a SR, agentury CzechInvest, finančních institucí a podniků, které se podílejí na rozvoji automobilového průmyslu, byla cílem druhého ročníku konference „Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v České republice a na Slovensku“. Uskutečnila se na začátku listopadu v Brně. Konferenci zahájil ministr hospodářství Slovenské republiky Jirko Malchárek. Do automobilového průmyslu na Slovensku podle něj plyne 23 procent zahraničních investic a význam odvětví, které nyní zaměstnává na 55 tisíc osob, se bude nadále zvyšovat. Podobně uvedl své vystoupení i náměstek ministra průmyslu a obchodu České republiky Robert Szurman. Význam automobilové výroby z hlediska tvorby HDP se podle něj ne-ustále zvyšuje. „Během tří let dojde v ČR ke zdvojnásobení výroby automobilů a po náběhu výroby v automobilce TPCA v Kolíně očekáváme opět vyšší podíl výrobců automobilů,“ uvedl. V roce 2003 podle Roberta Szurmana do automobilového průmyslu v ČR přiteklo přes 8,1 miliardy Kč zahraničních investic, loni to bylo již přes 33,8 miliardy Kč. Hodnota exportu odvětví v roce 2003 činila 222 miliard Kč, v loňském roce 270 mi-liard Kč. Automobilový průmysl v současné době zaměstnává na devadesát tisíc osob. Slabými místy pro jeho další rozvoj jsou podle názoru Roberta Szurmana například nedostatečná pracovní flexibilita či stávající učňovské školství, které vyžaduje změny. Přestože vnější podmínky nejsou příznivé, vykazuje česká ekonomika nejlepší výsledky od ekonomické transformace, uvedl na konferenci viceguvernér České národní banky Luděk Niedermayer, který upozornil mimo jiné na možný negativní dopad vysokých zahraničních investic pro národní ekonomiku – důsledkem totiž může být odvod zisků mimo Českou republiku či jejich reinvestice. V budoucnu může problém představovat také to, že změny v české ekonomice nejsou strukturálního charakteru. Podle ředitele pro strategické plánování agentury CzechInvest Roberta Hejzáka pochází třicet procent z top 50 českých exportérů z automobilového průmyslu. Automobilový průmysl je stabilním tahounem ekonomiky a vyvážený poměr finálních výrobců a výrobců komponentů je předpokladem udržitelného rozvoje sektoru, uvedl Robert Hejzák. Hrozbou pro další rozvoj automobilového průmyslu je však nedostatek kvalifikované pracovní síly, dodal. Jak uvedla ředitelka Združenia automobilového priemyslu Slovenskej republiky Mária Nováková, automobilový průmysl se podílí 25,4 procenta na slovenské průmyslové výrobě a 31 procenty na exportu. Současný počet 55 tisíc osob zaměstnaných v automobilovém odvětví by se do roku 2010 měl zvýšit na zhruba sto tisíc. Ředitel sekretariátu Sdružení automobilového průmyslu ČR Antonín Šípek na dokreslení dosavadního vývoje automobilového průmyslu v České republice a na Slovensku připomenul skutečnost, že zatímco na Slovensku byla podpora investic do automobilového průmyslu prioritou vlády, v ČR si firmy musely pomoci samy.
(lan)