Mrak popela, který visel nad Evropou po výbuchu islandské sopky, zastavil o minulém víkendu leteckou dopravu nad velkou částí kontinentu. Podle organizace Eurocontrol byly zrušeny desítky tisíc letů. Jednotlivé země začaly svůj vzdušný prostor a letiště otevírat až během pondělí.
Letecká doprava
Třikrát týdně spojuje pražské letiště od minulého týdne přímá nákladní letecká linka s Šanghají a Tchien-ťinem. Letadlo Boeing 747 s maximální kapacitou 110 tun leteckého zboží na trase Šanghaj – Tchien-ťin – Praha – Lucemburk – Šanghaj provozuje čínská společnost Yangtze River Express Airlines. Pravidelné spojení by mělo sloužit hlavně importu čínského zboží na středoevropský trh.
Evropská asociace nízkonákladových leteckých společností (ELFAA) vyzvala Evropskou komisi, aby prošetřila podezření ze státní pomoci několika evropským dopravcům včetně společností SAS, Malév, Spanair a ČSA. Asociace se na Evropskou komisi v této záležitosti obrátila podruhé během pěti měsíců.
Vláda nebude moci prodat ruzyňské letiště. Sněmovna minulý týden přehlasovala prezidentem Václavem Klausem vetovaný zákon, který to zakazuje. Zákon předložili sociální demokraté loni v únoru. Pro normu hlasovala nejtěsnější nutná většina 101 poslanců zejména z ČSSD a KSČM, k nimž se připojila většina lidovců, obě bývalé členky Strany zelených Věra Jakubková a Olga Zubová a nezařazený občanský demokrat Juraj Raninec.
Vedení pražského mezinárodního letiště předpokládá, že za deset let Ruzyně ročně odbaví přes 21 milionů cestujících. Pomoci tomu má nová přistávací a vzletová dráha, s jejímž zprovozněním počítá v roce 2014. Na setkání s novináři to v druhé polovině února uvedli zástupci letiště. Loni největší české letiště odbavilo 11,6 milionu pasažérů, na letošní rok předpovídají nárůst zhruba o jedno procento na 11,8 milionu.
Výkony osobní i nákladní letecké dopravy na evropských letištích se loni výrazně snížily. Počet cestujících byl nižší o 5,9 procenta, objem odbaveného zboží dokonce o 13,1 procenta. Vyplývá to z údajů, které na konci února zveřejnila asociace evropských letišť ACI Europe.
Vysoké učení technické v Brně (VUT) se jako zástupce České republiky zapojilo do mezinárodního projektu, který zkoumá možnosti zavedení systému individuální letecké dopravy. Ekologicky šetrné malé letouny, jakési vzdušné obdoby osobních aut, mohou podle vědců sehrát důležitou roli v budoucnosti dopravy. Na projektu PPlane se podílí třináct partnerů z jedenácti evropských zemí a Izraele. Nejvíc úsilí věnují právě konstrukčnímu návrhu osobního letounu, uvedla minulý týden mluvčí školy Jitka Vanýsková.
Letecký průmysl čeká po loňském krizovém roce v následujících letech oživení. Letečtí dopravci letos objednají přes 800 nových letadel, tedy více než dvakrát tolik co loni. Poptávka se bude zvyšovat především v Asii. Předpověď v únoru ve zprávě o leteckém a obranném průmyslu zveřejnila společnost Deloitte.
Provozovatelé letecké dopravy by měli být od roku 2012 začleněni do evropského systému obchodování s emisními povolenkami skleníkových plynů, jehož cílem je snížit emise skleníkových plynů z letecké dopravy. Počítá s tím vládní novela zákona č. 695/2004 Sb., o podmínkách obchodování s povolenkami na emise skleníkových plynů, kterou na počátku února v prvním čtení podpořila Poslanecká sněmovna.
Ruská vláda minulý týden zrušila plány na zřízení druhé velké státní letecké společnosti. Místo toho plánuje sloučit několik menších dopravců pod křídly Aeroflotu, což by mělo dále výrazně posílit postavení vlajkové ruské letecké společnosti. Podíl státu v Aeroflotu by se pak měl zvýšit na 75 procent.
