19.6. – Dopravci sice platí pojištění odpovědnosti silničního dopravce, nicméně dle Úmluvy CMR jsou limitováni výší částky, za kterou ručí, přičemž tato suma se odvíjí ne od hodnoty, ale od hmotnosti zásilky. Dopravci ručí maximálně částkou 260 Kč za každý kilogram nákladu. To je pro některé náklady dostačující, nicméně pro přepravované zboží vyšší hodnoty je doporučováno firmám zařídit připojištění zásilek nebo se zajímat o to, zda jejich dopravce má zbožové připojištění.
Silniční doprava
18.6. – Dopravní a logistická skupina C.S.CARGO úspěšně dokončila akvizici téměř 82% podílu společnosti NAD – RESS Senica, a. s., která patří mezi klíčové hráče v oblasti chlazené distribuce a obsluhy zákazníků v segmentu FMCG na Slovensku. Tímto krokem skupina C.S.CARGO výrazně posiluje svou pozici na slovenském trhu a rozšiřuje své kapacity v oblasti specializovaných dopravních služeb.
18.6. – Jednu z největších a nejvyhledávanějších světových cen v oblasti designu, Red Dot Award, uděluje porota složená z přibližně 40 mezinárodních odborníků, kteří každoročně volí nejlepší produkty roku. Porotci při svém rozhodování berou v potaz vlastnosti jako: funkčnost výrobku, jeho estetiku, snadné použití, udržitelnost a odpovědnost. V letošním roce porota ocenila model IVECO S-Way, rok výroby 2024, za kvalitu jeho designu, přičemž zdůraznila zejména to, že „prémiovost tohoto nákladního vozu spočívá hlavně v možnostech jeho přizpůsobení a zároveň v přesvědčivém designu jeho palubní desky“.
18.6. – Oprava Barrandovského mostu v Praze bude delší, než silničáři očekávali. Důvodem je horší stav konzolí, tj. nosníků, na okraji mostu. Přesné datum ukončení oprav zatím nebylo stanoveno, stále ale platí, že rekonstrukce skončí letos. Novinářům to včera řekli náměstek primátora Zdeněk Hřib a náměstek ředitele Technické správy komunikací (TSK) Josef Richter. Původně měly opravy skončit do konce letních prázdnin.
18.6. – České Budějovice požádají ministerstvo dopravy, aby zařadilo obchvat města, který povede po nově stavěné dálnici D3, mezi úseky bez poplatku. Vedení radnice se obává, že kdyby na obchvat směla auta pouze s dálniční známkou, řada řidičů jej nebude chtít používat. Na včerejším zasedání o tom rozhodla rada města.
18.6. – Pražský magistrát zadá úpravy projektu Radlické radiály, které budou znamenat stavbu více tunelů a prodraží ho o pět miliard korun oproti původnímu projektu z roku 2017. Celkové náklady na stavbu tak mají být 35 miliard korun bez DPH. Včera to schválili městští radní, záměr ještě projedná zastupitelstvo. Po úpravách povede v tunelech zhruba 71 procent silnice, zatímco původně to bylo 55 procent. Město bude muset nechat zpracovat i nové zhodnocení dopadů na životní prostředí (EIA). Úpravy projektu mají podle dřívějších informací trvat tři až čtyři roky. Primátorův náměstek Zdeněk Hřib uvedl, že na stavbu by měl přispět stát.
17.6. – Za jízdu po zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci v květnu 1,5 miliardy korun. Meziročně vzrostl výběr o téměř 14 %, zejména v důsledku změny mýtných sazeb a nově zavedeného poplatku za produkci oxidu uhličítého. Počet zpracovaných mýtných transakcí překročil 101 milionů, meziročně vzrostl jen o 0,7 %. Uvedla to společnost Czech Toll.
Společnost MD logistika upořádala koncem dubna na Polygonu Hradec Králové akci Road Safety Tour 2024, kde si návštěvníci mohli vyzkoušet jízdu s osobními vozidly i kamiony v krizových situacích a měli možnost seznámit se s novými vozidly značky DAF s moderními bezpečnostními prvky i s pneumatikami Michelin. O této akci a také o přístupu k problematice řidičů a o logistice jsme hovořili s Kateřinou Kačírkovou, obchodní a marketinkovou ředitelkou společnosti MD logistika.
Ford Pro odhalil novou verzi modelu E-Transit s prodlouženým dojezdem. Nový model se vyznačuje využitelnou kapacitou akumulátoru 89 kWh pro maximální dojezd až 402km a také rychlejším nabíjením střídavým a stejnosměrným proudem. Zákazníci rovněž mohou využívat prodloužené dvouleté/neomezené servisní intervaly, což je dvojnásobek současného jednoletého intervalu.
Evropská rada dospěla ke konečnému rozhodnutí o nových normách EU týkajících se emisí CO2 pro těžká nákladní vozidla. Tím se uzavírá legislativní proces, který vedl k příliš idealistickým cílům snižování emisí. „Další práce je však teprve před námi,“ uvedla Mezinárodní unie silniční dopravy IRU.
