28. března 2011
Vláda minulý týden vyslovila souhlas se začleněním takzvaného třetího námořního balíčku Evropské unie do české legislativy. Ačkoli velká část tohoto unijního práva nemá pro Českou republiku význam vzhledem k tomu, že leží ve vnitrozemí a nemá námořní flotilu vlastních obchodních lodí, zavedení změn jí ukládají platné evropské směrnice, uvedl tiskový odbor vlády.
Návrh novely zákona o námořní plavbě, který kabinetu předložilo ministerstvo dopravy, se týká například schvalování technické způsobilosti lodí a jachet k námořní plavbě a vyšetřování nehod lodí. Norma má také umožnit přenesení kontroly způsobilosti včetně vystavování mezinárodních osvědčení na jiné úřady, které pro tyto účely schválí Evropská komise. Zákon dále upravuje konkrétní podobu státní kontroly nad tímto pověřeným subjektem.
Zákon stanoví pravomoci i konkrétní postupy
Současně platná právní úprava po ministerstvu dopravy vyžaduje vyšetřovat závažné nehody lodí plujících pod českou vlajkou bez bližšího vymezení pravomocí a konkrétního postupu při vyšetřování. To vše by měl nový zákon změnit a upravit podobu spolupráce vyšetřujícího orgánu s členskými státy Evropské unie, případně s třetími státy.
Většina unijního námořního práva se České republiky netýká, protože leží ve vnitrozemí, v současné době nemá flotilu obchodních lodí a některé druhy plavby provozovat nemůže. Úprava těchto směrnic se však zároveň často překrývá se závazky, které České republice plynou z mezinárodního práva. V současné době není v námořním rejstříku registrována žádná námořní obchodní loď, jen přibližně 400 námořních jachet.
Normou se nyní bude zabývat parlament, lhůta pro zavedení námořního balíčku do českého práva uplyne letos.
(čtk)
