2.12. – Nejinovativnější nákladní vozidla pro elektrickou budoucnost nesou hvězdu Mercedesu. Tak zní hodnocení poroty renomované ankety „International Truck of the Year“ (IToY – Mezinárodní nákladní vozidlo roku), která udělila významné oborové ocenění „Truck Innovation Award 2021“ (Ocenění za inovace pro nákladní vozidla) dvěma nákladním vozidlům Mercedes-Benz: eActros s elektrickým pohonem napájeným ze sady akumulátorů a GenH2 Truck, což je koncepční nákladní vozidlo s palivovými články na vodík.
Silniční doprava
2.12. – Stát včera s velkými problémy spustil prodej nových elektronických dálničních známek. Systém byl od rána po většinu dne mimo provoz kvůli technické chybě, znovu fungovat začal až po vyřešení problému po 16. hodině. Nefunkční systém vyvolal vlnu kritiky ministerstva dopravy. Řidiči nyní mohou koupit nové známky s platností nejdříve od ledna 2021. Elektronické viněty nahradí dosavadní papírové kupony. Dosud řidiči i přes potíže nakoupili přes 800 nových dálničních známek.
Společnost MAN Truck and Bus je známá především jako výrobce těžkých nákladních vozidel. Součástí její nabídky je však i lehká řada TGE, jejíž součástí je také plně elektrická verze eTGE.
Společnost Volvo Group Czech Republic představila v září v české premiéře novou modelovou řadu těžkých nákladních vozidel Volvo. A minulý týden jsme si je mohli vyzkoušet i přímo v provozu mezi Loděnicemi a Nýřany u Plzně. K jízdám byla přistaveno pět vozidel – FH16 750 4×2, FH 460 TC 4×2, FMX 8×4 Tridem, FM 420 4×2 a FM 460 6×2.
Společnost DHL si jako první v České republice převzala tři nákladní vozidla Scania s pohonem na zkapalněný zemní plyn, která jsou v provedení „low deck“. Díky nízké světlé výšce umožňují dopravci používat návěsy s vnitřní výškou nakládky tři metry.
Součástí aktuální nabídky společnosti DAF Trucks pro stavebnictví jsou i nové podvozky DAF CF a XF FAW „tridem“. Model DAF XF 480 FAW 8×4 se zadní poháněnou tandemovou nápravou a řízenou vlečenou nápravou jsme si mohli vyzkoušet přímo v provozu v okolí Jažlovic u Prahy.
1.12. – Nový satelitní systém zaznamenal po roce fungování 950 milionů transakcí. Stát z nich vybral přes 11,2 miliardy korun. Informoval o tom správce mýtného systému, společnost CzechToll. Výběry za uplynulých 12 měsíců jsou tak i přes koronavirovou krizi vyšší než u starého systému, k čemuž přispělo především letošní rozšíření mýta o 900 kilometrů.
1.12. – Řidiči si mohou ode dneška začít kupovat nové elektronické dálniční známky platné pro příští rok. K dostání budou na internetu, pobočkách pošt a vybraných čerpacích stanicích. Digitální známky nahradí dosavadní papírové kupony, jejich cena zůstává stejná. Systém za přibližně 309 milionů Kč, jehož přípravu provázely problémy, je podle úřadů hotov.
30.11. – Řidičům začaly sloužit dva nové úseky karlovarské dálnice D6. Jsou to stavby Nové Strašecí – Řevničov a obchvat Řevničova. Prodloužení dálnice D6 výrazně přispěje ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy a také ke zkrácení cestovní doby mezi Prahou a Karlovými Vary. „Nyní otevíráme dva celkem desetikilometrové úseky, další pětikilometrový obchvat Lubence bude hotov v příštím roce. Nikdo se ale nemusí bát, že tím to zase na dlouhé roky končí. Po letech odkladů se dostavba dé šestky skutečně rozběhne, díky novému liniovému zákonu počítáme s tím, že dálnici D6 dokončíme v roce 2026,“ řekl ministr dopravy Karel Havlíček.
29.11. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dokončilo v Plzeňském kraji opravy tří hlavních tahů za desítky milionů korun. Jde o úseky Březí – Čachrov na Klatovsku, Třebčice – Životice na jihu Plzeňska a průtah v Horažďovicích.
