Silniční doprava

19.7. – Dopravní firmě ČSAD Hodonín loni rostly tržby o 131 milionů na 1,47 miliardy Kč a snížila ztrátu na 700 000 Kč. Z posledních čtyř let tak skončilo hospodaření již potřetí v minusu, avšak nejnižším. Na hospodaření působila řada negativních faktorů, avšak i přesto se podařilo dosáhnout dobrého výsledku a stabilizace společnosti i díky lepšímu hospodaření jiných než přepravních služeb, uvedl předseda představenstva František Luža ve výroční zprávě ve Sbírce listin.

19.7. – Německý výrobce přípojných vozidel Schmitz Cargobull opět získal ocenění za image pro nejlepší značku Best Brand 2019, a to v kategorii skříňových návěsů a chladírenských nástaveb.

18.7. – Italský poskytovatel logistických služeb Torello a německý výrobce návěsů Krone společně s italským dovozcem Real Trailer oslavili 10 let úspěšné spolupráce. Při této příležitosti zástupci Torella převzali v pobočce Krone v Lübtheenu 50 nových chladírenských návěsů Cool Liner.

17.7. – Italsko-slovenské sdružení firem Salini Impregilo a Doprastav, které staví za sedm miliard Kč část dálnice D3 Hodějovice – Třebonín, se na stavbě dostalo do téměř třítýdenního zpoždění. Zdržení se týká dokumentace stavby. Firmy na popud Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) předložily nový harmonogram, který dodržují a zpoždění dohánějí. Uvedl to mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

18.7. – Výstavba středočeského úseku dálnice D3 na jih Čech by měla začít v roce 2024, kdy bude zároveň zprovozněno dálniční spojení z Tábora do rakouského Lince. Po včerejším jednání se starosty dotčených obcí v muzeu v Jílovém u Prahy to uvedl premiér Andrej Babiš. Na adresu odpůrců takzvané západní varianty D3 řekl, že o dálnici rozhodla vláda už před 20 lety a že nelze vyhovět všem. Obce ale mohou počítat s tím, že se jejich připomínky budou prioritně řešit. Týkat by se to mělo například vody a hluku.

17.7. – Profesionální řidiči, ale také ti, kteří cestují vozem na dovolenou, by měli důsledně dbát na dodržování předepsané rychlosti i dalších pravidel silničního provozu. Mohou totiž cestovat přes země, které vedou v počtu radarů nebo kamer monitorujících průjezd na červenou. V Evropě vede Itálie, kde každých 100 kilometrů silnic kontrolují více než dvě kamery. A například v Rakousku či Chorvatsku připadá jedna kamera na téměř každý takový úsek. Silnice v Evropě hlídá v součtu více kamer (48 501) než na všech ostatních kontinentech dohromady.

Sdružení ČESMAD BOHEMIA zorganizovalo před dvěma týdny v Brně konferenci o kontrolách silniční nákladní dopravy v Německu a Rakousku. Cílem bylo získat podrobnější informace o tamní legislativě a také zodpovězení řady otázek, které na základě praktických zkušeností s kontrolní činností v obou zemích čeští dopravci mají.

SPEDICE

Evropský svaz spedice a logistiky – CLECAT

SPEDITÉRSKÁ INICIATIVA LOGISTIKA PRO EVROPU

K původní iniciativě Německého spedičního svazu DSLV se v květnu připojil CLECAT s širokou evropskou speditérskou komunitou. Podniky a národní svazy jsou zvány k podpoře iniciativy za otevřenou Evropu. Evropskou spedici a logistiku oslovil ve smyslu iniciativy za prosperující a udržitelnou Evropu prezident CLECAT Steve Parker, když sdělil: Od roku 1993 mají občané a obchodníci v Evropské unii prospěch ze společného trhu.

15.7. – Každé použité vozidlo DAF v programu First Choice, které není starší než čtyři roky, je nyní dodáváno s plnou zárukou od výrobce, bez ohledu na počet ujetých kilometrů. Tento krok je na trhu unikátní a podtrhuje špičkovou kvalitu vozidel společnosti DAF.

15.7 – Hamburský oblastní soud ve svém rozhodnutí potvrdil, že pneumatiky značky Aeolus porušují vzor patentovaný společností Continental v EU. Continental podal v roce 2016 žalobu týkající se pneumatik Aeolus pro nákladní vozidla (Aeolus ATR 33 a Neo Allroads T+), které v EU inzeruje a prodává společnost Heuver zabývající se velkoobchodem s pneumatikami.