Silniční doprava

14.1. – Nejméně 26 procent ze všech nově registrovaných autobusů v ČR bylo v roce 2015 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Před rokem to přitom bylo pouhých deset procent. Jen v městské a příměstské hromadné dopravě přibylo nejméně 355 CNG autobusů, celkově jich v hromadné dopravě jezdí nejméně 880.

14.1. – Západní země EU v čele s Francií chtějí prosadit zákaz přespávání řidičů v kabinách kamionů. Místo toho mají řidiči spát v penzionech nebo hotelích. Při kontrole policií potom předloží účtenku za nocleh. Proti zákazu, který má údajně bojovat proti sociálnímu dumpingu, již vystoupilo Česko i ostatní země Visegradské čtyřky. Podle nich naopak jen snižuje konkurenceschopnost malých a středních firem a omezuje svobodu podnikání.

14.1. – Společnost FlixBus rozšiřuje svoji nabídku z České republiky o nové dálkové linky a kooperaci s železničním dopravcem. S okamžitou platností zavadí denní linky z Karlových Varů, Znojma, Jihlavy a Chebu do více než 150 destinací po celé Evropě. Nově přibyly denní i noční linky z Prahy do Berlína, Vídně, Frankfurtu a Amsterdamu.

14.1. - Nejvyšší soudní dvůr ve Velké Británii zamítl stížnost skupiny Eurotunnel-Group, zajišťující mimo jiné přepravu kamionů po kolejích pod Kanálem, kterou podala proti odvolací komoře pro hospodářskou soutěž CAT. Ta nepovolila podniku trajektovou námořní dopravu mezi Calais a Doverem. V plánu bylo nabízet službu trajektové lodi Nord-Pas de Calais, kterou by provozovala rejdařská kooperace Scop Sea France pod názvem My Ferry Link. Loď je nyní na prodej.

13.1. – Vedení Královéhradeckého kraje bude pokračovat v miliardovém tendru na provozování autobusové dopravy. Rada pouze pozmění zadávací dokumentaci. Oznámil to hejtman tohoto kraje Lubomír Franc. Podle odborů jednání s předsedou vlády Bohuslavem Sobotkou pro nespokojené řidiče autobusů nic nového nepřineslo. Předseda Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík uvedl, že dál hrozí stávka.

12.1. - Německo není jen tahounem ekonomického růstu Evropské unie – německý trh má výrazný náskok také pokud jde o výkony nákladní dopravy. Zatímco Německu se podařilo dosáhnout úrovně z předkrizového roku 2007 již vloni, zbytku Evropy to bude trvat zřejmě až do přelomu let 2019/2020. Vyplývá to z analýzy World Transport Report 2015/2016, kterou v prosinci zveřejnil německý výzkumný institut Prognos.

12.1. - Za poslední rok klesla průměrná cena nafty o pět korun. A sešup dále pokračuje. Průměrná cena na českých čerpacích stanicích je tento týden podle dat společnosti CCS 27,22 Kč/l. To je nejméně od přelomu let 2009 a 2010, kdy nejen Česká republika procházela hlubokou ekonomickou krizí. Ceny přitom dále klesají. Řidiči navíc mohou ušetřit ještě více.

Renault Trucks rozšiřuje svou nabídku distribuční řady o model D Wide, který je vybaven motorem o objemu 11 litrů. Toto vozidlo s celkovou hmotností 18 až 26 tun je vhodné pro distribuci, komunální služby a přepravu osobních vozidel. Nyní je nabízeno ve dvojí motorizaci, a to s objemy 8 a 11 litrů a výkony od 184 až do 316 kW (250 až 430 k).

Porota, kterou tvořilo 25 evropských novinářů píšících o užitkových vozidlech, zvolila nové Eurocargo (viz DN 41/15) za mezinárodní nákladní vozidlo roku 2016. Prestižní ocenění, už čtvrté pro Iveco za poslední čtyři roky, potvrzuje úsilí značky Iveco v oblasti vývoje technologií a její zaměření na snižování nákladů na vlastnictví (TCO) a udržitelnou dopravu. Koncem listopadu to uvedlo české zastoupení výrobce.

Růst ekonomiky a větší zájem o dopravní služby se promítá také do nárůstu prodejů vozidel. Potvrzují to i výsledky společnosti Mercedes-Benz Česká republika, s. r. o., která již v první polovině roku překonala svůj původní odhad trhu. O podrobnostech v jednotlivých segmentech jsme hovořili s ředitelem její divize nákladních vozidel Josefem Maříkem.