29.4. – Osobní železniční dopravci v roce 2023 realizovali přepravní výkon 10,5 miliardy osobokilometrů. Železnici se daří získávat jak nové cestující, tak současně roste průměrná ujetá vzdálenost, která v roce 2023 činila 57 km. Je to nejvíce za posledních 5 let, a to včetně předcovidového roku 2019, kdy byla průměrná přepravní vzdálenost 56 km. Během covidových let došlo k propadu až na 50 km.
Veřejná doprava
29.4. – Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) upozornilo na nekorektní přístup Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) vůči dopravním podnikům. Pod zástěrkou otevření tržního prostředí dlouhodobě úřad straní dodavatelským firmám a uznává jejich námitky i v situacích, kdy jsou jednoznačně nesmyslné nebo jen obstrukční, uvedlo SVP ČR v tiskové zprávě.
29.4. – Krajský soud v Brně potřetí zrušil rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), kterým úřad zakázal Dopravní společnosti Ústeckého kraje (DSÚK) nákup 71 autobusů Scania v délce 12 metrů za více než půl miliardy korun. Vyplývá to z rozhodnutí zveřejněného na úřední desce soudu. Krajský soud se tímto rozhodnutím zabýval potřetí, dvakrát mu jej k posouzení vrátil Nejvyšší správní soud, který vyhověl kasačním stížnostem ÚOHS.
28.4. – Tržby dopravce RegioJet loni přesáhly 3,4 miliardy korun, což je meziročně o 600 milionů víc. Vlaky a autobusy převezly téměř 12 milionů cestujících, což je růst o víc než milion. Rekordní by měl být zisk před zdaněním. Podle předběžných neauditovaných výsledků se očekává, že přesáhne půl miliardy korun, uvedla mluvčí společnosti Alexandra Janoušek Kostřicová.
28.4. – Dopravní podnik města Jihlavy s pomocí dotací pořídí 12 nových trolejbusů. V ulicích krajského města by měly začít jezdit příští rok. Na zakázku s předpokládanou hodnotou okolo 158 milionů korun bez DPH dokončuje výběr dodavatele. Další chystané velké investice se týkají trolejové sítě. Trolejbusy letos poprvé zajišťují v Jihlavě větší část městské dopravy než autobusy, jejich podíl dál poroste, řekl dnes novinářům předseda představenstva podniku Radim Rovner.
27.4. – Nová éra bezproblémového a efektivního cestování po železnici byla zahájena 16. dubna oficiálním zavedením sektorové specifikace Open Sales and Distribution Model (OSDM) ve Švédsku. OSDM představuje významný krok vpřed v oblasti železniční distribuce a umožnění multimodálních ekosystémů s více dopravci.
27.4. – Lidé v Ústí nad Labem si budou od 1. května zvykat na velké změny v městské hromadné dopravě. Kromě přečíslování téměř všech trolejbusových i autobusových linek je čeká také změna některých tras i jízdních řádů. Ředitelka Dopravního podniku města Ústí nad Labem (DPMUL) Simona Mohacsi uvedla, že změny podnik zavádí v souvislosti s nákupem nových parciálních trolejbusů a jejich maximálnímu využití.
26.4. - Nedostatečná kvalita a dostupnost veřejné dopravy je problémem tří čtvrtin českých obcí. Problém se podle dat start-upu Citya týká čtyř milionů obyvatel ČR. Řešením má být postupné zavádění operativní hromadné dopravy, která pomocí využití dat nebo umělé inteligence (AI) umí reagovat na měnící se poptávku a slouží jako doplněk veřejné dopravy zejména v málo osídlených oblastech. Ministerstvo dopravy (MD) připravuje podle ministra dopravy Martina Kupky změnu příslušné legislativy. V tiskové zprávě to uvedla společnost Citya.
25.4. - Dopravní podnik města Pardubic (DPMP) navázal na dlouholetou spolupráci se Škoda Group a do své flotily si objednal nové dvanáctimetrové trolejbusy Škoda 32 Tr. Kontrakt v hodnotě přesahující 107 milionů Kč zahrnuje výrobu osmi trolejbusů, které budou dodány v polovině roku 2025. Všechna vozidla budou vybavena trakčními bateriemi pro jízdu bez trolejového vedení, nabídnou také moderní vybavení, jak pro cestující i řidiče.
19.4. - Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal tendr s předpokládanou hodnotou zhruba 86 miliard korun bez DPH na nákup automatizovaných vlakových souprav určených pro linky metra C a D. Součástí zakázky budou také další potřebné technologie a úpravy stanic a dep. ČTK to včera v tiskové zprávě sdělil vedoucí komunikačního odboru DPP Daniel Šabík. DPP předpokládá vybrání dodavatele a uzavření smlouvy s ním v říjnu 2025, dodávka vlaků by se měla podle dřívějších informací uskutečnit po roce 2029.
