16. února 2012
PRAHA 16.2. – Přes kanál La Manche začnou od pátku jezdit dva nové nákladní trajekty. Ty by měly zkrátit až devítihodinové čekací doby kamionů, které se tvořily po lednovém krachu rejdařství SeaFrance. Uvedla to firma DKV, která bude provozovatele trajektů DFDS/LD Lines zastupovat na českém trhu.
„Když po dvouleté agonii zkrachovalo státem vlastněné francouzské rejdařství SeaFrance, přepravní kapacita na trase Calais-Dover klesla zhruba na polovinu, což způsobilo mnohahodinové čekací doby. V současnosti, kdy kamiony často musí dodávat zboží takřka s minutovou přesností, tak dopravcům vznikl obrovský problém,“ uvedl šéf DKV Ondřej Pavlík.
Vedle Calais využívají tuzemští dopravci pro cesty do Velké Británie severnější přístav Dunkerque. Na linkách mezi evropskou pevninou a britskými ostrovy podnikají i další rejdaři, například P&O. Tu v Česku zastupuje Česmad Bohemia. P&O navýšila po krachu SeaFrance počet lodí v doverské úžině z pěti na šest.
Více než 90 procent světové přepravy zboží se uskutečňuje na moři. Důležitou roli při dopravě na krátké vzdálenosti hraje právě trajektová přeprava kamionů; v případě českých dopravců zejména na trasách mezi kontinentem a Velkou Británií. Jen samotným přístavem Calais prošlo loni 38,5 milionu tun zboží a projelo 1,5 milionu kamionů.
