29. července 2022, (pav)
29.7. - K 30. červnu 2022 bylo v České republice registrováno 12 183 osobních bateriových elektrických vozidel (BEV kat. M1), za 6 měsíců letošního roku se jejich počet zvýšil o 27 % (+2 597). Celkem bylo v Centrálním registru vozidel evidováno 20 668 BEV: 7 489 kat. L, 12 183 kat. M1, 129 kat. M3, 803 kat. N1, 1 kat. N2, 6 kat. N3 a 57 BEV zařazených jako ostatní.
Nejregistrovanější bateriová elektrická vozidla dle kategorie a značky:
- kategorie L: Hecht (2 028), Akumoto (520), Torrot (396),
- kategorie M1: Škoda (2 722), Tesla (1 600), Volkswagen (1 547),
- kategorie M3: SOR (68), Škoda (42), Solaris (8),
- kategorie N1: Alke' (135), Nissan (99), Renault (95),
- kategorie N2: Fiat (1),
- kategorie N3: Framo (3), Volvo (2), Gaussin (1).
Během uplynulých šesti měsíců bylo v České republice registrováno 2 597 osobních bateriových elektrických vozidel kategorie M1, v meziročním srovnání (leden–červen) se jedná o 88% nárůst registrací, čtvrtinu letošních registrací pak tvořila ojetá vozidla. „Přestože v podílu registrací nových osobních bateriových elektrických vozidel nepatří Česká republika mezi zeměmi Evropské unie k premiantům, sekundární trh získává na dynamice. Zatímco za celý loňský rok bylo registrováno 733 ojetých elektromobilů, jen v prvních šesti měsících to již bylo 661, přičemž k nejoblíbenějším elektrickým ojetinám patří letos BMW, Tesla a Volkswagen,“ říká k tomu Mgr. Jan Bezděkovský, pověřenec ministra dopravy pro čistou mobilitu a dodává: „Cenová dostupnost ojetých vozidel, spolehlivost a nízké provozní náklady spolu s rozšiřující se veřejnou dobíjecí infrastrukturou mají v tomto ohledu na celkový počet registrací bezesporu pozitivní vliv.“
Téměř 40 % osobních elektromobilů je registrováno v hl. m. Praze (4 779 vozidel), následuje Středočeský (2 557) a Jihomoravský kraj (1 135).
Nové osobní elektromobily se v Česku podílejí na všech registracích 2 %, za námi je jen Chorvatsko a Slovensko
„V období leden–červen 2022 bylo v zemích Evropské unie registrováno téměř 460 tisíc nových osobních bateriových elektrických vozidel, meziročně o 29 % více. Podíl registrací nových BEV se postupně zvyšuje, zatímco v 1. pol. 2020 se tato vozidla podílela 3,6 %, v 1. pol. 2021 6,6 % a v 1. pol. 2022 již 9,9 %. Přibližně každé 10. letos registrované nové osobní vozidlo v EU tak bylo bateriové elektrické. S 2,0% podílem BEV patřila letos České republice 24. příčka, za námi s 1,9% podílem skončilo Chorvatsko a s 1,7% podílem Slovensko. V ostatních zemích V4 se BEV podílely 2,3 % v Polsku a 3,9 % v Maďarsku. Nejvyšší podíly BEV byly letos evidovány ve Švédsku (27,6 %), Nizozemsku (19,2 %) a Dánsku (16,6 %),“ uvedl Ing. Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu, v. v. i.
Nejregistrovanější nová osobní bateriová vozidla v období 1–6/2022 v České republice:
- Škoda Enyaq (782),
- Hyundai Kona (97),
- Kia EV6 (76),
- Volkswagen ID.4 (65),
- Tesla Model Y (61),
- Hyundai Ioniq 5 (55).
Každé 15. letos vyrobené nové osobní vozidlo v ČR bylo bateriové elektrické
V období leden–červen 2022 bylo v České republice vyrobeno 41 144 osobních BEV (26 326 Škoda, 7,5% podíl; 14 818 Hyundai, 8,9% podíl), meziročně o 17 % více. Podíl vyrobených nových osobních BEV se také postupně zvyšuje, zatímco v 1. pololetí 2020 se tato vozidla podílela 2,0 %, v 1. pol. 2021 5,3 % a v 1. pol. 2022 pak 6,8 %, přibližně každé 15. letos vyrobené nové osobní vozidlo v ČR tak bylo bateriové elektrické.
(pav)
Ilustrační foto: lan
