Železniční doprava

Evropská asociace nákladních železničních dopravců (ERFA) na svém výročním zasedání 24. března v Bruselu varovala před ustrnutím evropského železničního trhu v monopolním prostředí. Železnice by se měla stát atraktivním, dynamickým a inovativním dopravním systémem. Provozovatelé infrastruktury by se měli chovat jako obchodní partneři všech železničních podniků, měli by samozřejmě také zajistit kvalitní služby pro všechny operátory. Rozhodně nemohou dále fungovat jako detašované pobočky monopolních železničních koncernů.

Snížení hladiny hluku produkovaného železniční dopravou je a bude pro německou spolkovou vládu i pro koncern Deutsche Bahn jednou z klíčových dopravních priorit. Při zahájení provozu informačního centra InfoPunkt Lärmschutz v Institutu Heinricha Hertze v Berlíně potvrdili odhodlání snížit úroveň hluku na železnici do roku 2020 o polovinu spolkový ministr dopravy a digitální infrastruktury Alexander Dobrindt a předseda představenstva DB Rüdiger Grube.

PRAHA (3.5.) – Hospodaření skupiny České dráhy se loni dostalo do čistého zisku 156 milionů korun po předloňské ztrátě téměř dvě miliardy korun. Osobní doprava, které představuje hlavní činnost státního dopravce, zmírnila ztrátu proti dřívějším zhruba dvěma miliardám na 865 milionů korun. Celkové tržby skupiny mírně vzrostly o 175 milionů na 33 miliard korun. Vyplývá to z výroční zprávy, kterou České dráhy zveřejnily na svých internetových stránkách.

OSTRAVA (29.4.) – Panteří rodinu moderních nízkopodlažních vlaků rozšíří InterPanter, jednotka určená pro meziregionální a dálkovou dopravu Českých drah. O pojmenování nového vlaku byl nečekaně velký zájem, do soutěže přišlo 5 097 originálních návrhů od 2 333 hlasujících. Spolu s novým jménem odhalil výrobce Škoda Vagonka, člen skupiny Škoda Transportation, také čelní vůz jednotky. Poprvé se cestující svezou novým vlakem na podzim letošního roku.

BRUSEL (29.4.) – Česká republika dostala dva měsíce na to, aby svá pravidla o bezpečnosti železnic uvedla do souladu s pravidly evropskými. Uvedla to Evropská komise, která upozornila, že pravidla související s úkoly inspekčních orgánů měla platit od dubna 2006. Řízení v této věci zahájila komise loni, nyní poslala do Prahy takzvané odůvodněné stanovisko. Pokud Česko nezareaguje uspokojivým způsobem, může věc skončit až u Soudního dvora EU.

PRAHA (28.4.) – České dráhy v loňském roce přepravily 3,3 milionu cestujících v mezistátní přepravě, což je o téměř jedno procento více než v roce 2013, a dosáhly přepravního výkonu 728,4 milionu osobokilometrů, tedy o 3,5 procenta více než v roce 2013. Průměrná přepravní vzdálenost v mezistátní přepravě je u ČD 220 kilometrů. Počet cestujících v mezistátní dopravě dlouhodobě roste. Informoval o tom mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

BERLÍN (28.4.) – Drážďany a Prahu by měla spojit nová vysokorychlostní železnice vedená tunely pod Krušnými horami. Řekl to saský zemský ministr dopravy Martin Dulig, který chce trasu železnice prosadit do spolkového plánu na výstavbu dopravní infrastruktury. Podle něj má návrh podporu Česka i Evropské komise.

Pouhých 11 minut by měla v budoucnu trvat cesta vlakem ze Zlína do Otrokovic, a to díky modernizaci a elektrifikaci tratě Otrokovice – Vizovice, kterou již schválilo ministerstvo dopravy a vyčlenilo na její realizaci osm miliard Kč. Projekt počítá s elektrizací celé trati až do Vizovic a se zbudováním druhé koleje v úseku Otrokovice – Zlín. S přelomovou modernizací by se mělo začít v roce 2019.

V polovině března se v pražském Clarion Congress Hotelu Prague uskutečnil již 5. ročník mezinárodní konference a výstavy IRFC o železničních nákladních přepravách (IRFC 2015), tentokrát společně s prvním ročníkem mezinárodní konference o evropském železničním výzkumu a inovacích ERRIC. Celá konference ERRIC/IRFC 2015 se nesla pod heslem Výzkum a inovace – hnací síla konkurenceschop­nosti.

PRAHA (23.4.) – Středočeský kraj v příštím roce rozšíří dopravu na některých železničních tratích. Lidem se zjednoduší cestování například z Prahy do Českého Brodu, Davle nebo Řevnic, a to zejména v ranní a odpolední dopravní špičce. „Opatření, které schválili krajští radní, si vyžádá 19 milionů korun,“ řekl novinářům hejtman Miloš Petera.