Železniční doprava

PRAHA (31.7.) – Ministerstvo dopravy rozeslalo ve středu 30. července do meziresortního připomínkového řízení materiál k časovému plánu otevírání železničního trhu. Ministr dopravy Antonín Prachař splní svůj závazek a po vypořádání připomínek předloží aktualizovaný plán liberalizace veřejných služeb na železnici vládě ke schválení do konce srpna tohoto roku.

PRAHA (31.7.) – Drážní úřad povede od srpna bývalý generální ředitel Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Jiří Kolář. Potvrdil to ministr dopravy Antonín Prachař. Na postu šéfa úřadu, který v Česku mimo jiné schvaluje provoz vlaků, vystřídá Jiřího Hanuše, kterého ministr odvolal minulý týden. Do 31. srpna má nový šéf předložit novou koncepci a rozpočet Drážního úřadu.

PRAHA (25.7.) – LEO Express přivítal v řadách svých strojvůdců historicky první ženu. Ing. Helena Záleská složila zkoušky 8. července 2014 a zařadila se tak mezi hrstku žen, které řídí vlaky na českých kolejích. Po zácviku začne na spojích LE jezdit od 27. července tohoto roku. Příležitost realizovat svůj sen získala Helena Záleská díky speciálnímu programu společnosti LEO Express, jehož cílem je nábor a výchova nových strojvedoucích.

PRAHA (25.7.) – Na tři železniční tratě se od nového grafikonu vrátí rychlíkové spoje, které se zrušily v předchozích letech. Konkrétně jde o moravské tratě Havlíčkův Brod – Brno, Otrokovice – Luhačovice a Olomouc – Šumperk. Rušený spoj Excelsior, který bude do prosince spojovat Prahu s Košicemi, nahradí nový vlak z Prahy do Starého Města u Uherského Hradiště. Oznámil to ministr dopravy Antonín Prachař.

PRAHA (25.7.) – Železniční dopravci zřejmě dalších pět let nebudou muset vyplácet náhrady při zpoždění vlaku delším než hodinu. Senát totiž schválil prodloužení výjimky z evropského nařízení až do roku 2019 v rámci novely o drahách, kterou nyní dostane k podpisu prezident. Výjimka z unijního nařízení měla skončit letos v prosinci. Podle senátora ČSSD Karla Korytáře může být prodloužena jen jednou a nově skončí 3. prosince 2019. Prodloužení výjimky je dáno tím, že dopravci nemají šanci ovlivnit vznik zpoždění zejména kvůli stavební činnosti na tuzemských tratích. Dopravce také nemá zatížit dalšími náklady.

Železniční doprava na evropském kontinentu sice hlásí stále vyšší počty přepravených cestujících, efektivitu a kvalitu služeb poskytovaných na železnici lze však v řadě členských států ještě zlepšit. Vyplývá to z na konci června zveřejněné zprávy Evropské komise o evropském železničním trhu, která se publikuje jednou za dva roky. Zpráva rovněž upozorňuje na to, že otevřená konkurence a větší míra zadávání veřejných zakázek zajišťují lepší služby cestujícím a efektivnější využití prostředků daňových poplatníků.

PRAHA (18.7.) – Rakouská společnost European Locomotive Leasing GmbH (ELL) uzavřela se společností Siemens rámcovou smlouvu na dodávku až 50 lokomotiv Vectron. Tato společnost nově působí na evropském trhu v oblasti pronájmu moderních lokomotiv. Objednané lokomotivy Vectron mohou být nasazeny v Německu, Rakousku, Polsku, Maďarsku, na Slovensku a v České republice.

Na přelomu září a října by stát prostřednictvím ministerstva dopravy chtěl vypsat první tendr na provozovatele rychlíků na některé z českých železničních tratí. Na konci června to oznámil ministr dopravy Antonín Prachař. Další čtyři tendry podle jeho slov stát pravděpodobně vyhlásí ještě do konce letošního roku.

Itálie převzala 1. července od Řecka předsednictví Evropské unie. Výkonný ředitel Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER Libor Lochman a generální ředitel Unie evropského železničního průmyslu UNIFE Philippe Citroën očekávají, že v následujícím půlroce bude nutné řešit řadu zásadních otázek týkajících se budoucnosti evropské dopravní politiky.

Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER a Unie evropského železničního průmyslu UNIFE vyzvaly členské státy EU, aby podpořily rozvoj železniční dopravy. Evropská unie nebude podle CER a UNIFE schopna dosáhnout cílů v oblasti úspory energií a ochrany životního prostředí bez přijetí takových opatření, která by vedla ke snížení emisí CO2 v dopravě a současně vedla při rozšiřování mobility ke snížení závislosti na fosilních palivech.