Infrastruktura

26. 5. – Řídící výbor Českých drah schválil převod nádraží na státní Správu železniční dopravní cesty (SŽDC). Souhlas výboru složeného z náměstků ekonomických ministerstev byl posledním bodem schvalovacího procesu dlouhodobě připravované transakce zhruba 1500 nádražních budov za 3,3 miliardy korun. Dráhy budovy i zaměstnance, kteří se o ně starají, převedou nejpozději k 1. srpnu.

25.5. – Středočeská část dálnice D3 spojující Prahu s Českými Budějovicemi se začne stavět nejdříve v roce 2024. Na setkání s novináři to řekl ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kroupa. Do té doby chtějí silničáři rozšířit silnici I/3 mezi Benešovem a Mirošovicemi u Benešova a vybudovat pro auta tunel, umožňující pěším projít z města do konopišťského zámeckého parku.

23.5. – Česká společnost W.A.G. payment solutions, a.s., vystupující pod značkou Eurowag, vstoupila do jednání s Ministerstvem dopravy o udělení statusu poskytovatele Evropské služby elektronického mýtného (EETS). Tento krok je nezbytným předpokladem k tomu, aby Eurowag mohl přistoupit k akreditaci svých služeb v jednotlivých zemích unie. Eurowag očekává, že oficiální žádost podá nejpozději do 20. června.

20.5. – Správa železniční dopravní cesty slavnostně ukončila modernizaci tratě z Horusic do Veselí nad Lužnicí, která je součástí čtvrtého železničního koridoru. Práce zahrnovaly především zdvoukolejnění přibližně pětikilometrového mezistaničního úseku, čímž došlo k navýšení přepravní kapacity; současně se také zvýšila traťová rychlost.

18.5. – Ministr dopravy Dan Ťok se minulý týden v Praze setkal se svým slovenským protějškem Romanem Brecelym. Navzájem se seznámili s plány přípravy klíčových staveb a modernizací přeshraniční infrastruktury mezi Českou republikou a Slovenskou republikou. Na jednání byla přijata Dohoda mezi vládou České republiky a vládou Slovenské republiky o propojení silnice I/11 v obci Mosty u Jablunkova a rychlostní silnice R5 v obci Svrčinovec na společných státních hranicích.

17.5. – Stavba pokračování dálnice D11 z Hradce Králové do Jaroměře by mohla začít na přelomu let 2017 a 2018. Problém je zatím s prvním úsekem stavby mezi Hradcem a Smiřicemi, který má starý posudek vlivu na životní prostředí (EIA). Při návštěvě Královéhradeckého kraje to v Jičíně řekl premiér Bohuslav Sobotka. Ještě loni v srpnu Ředitelství silnic a dálnic předpokládalo, že první úsek z Hradce do Smiřic by se mohl začít stavět na konci letošního roku.

16.5. – Z Chebu by mohlo být v dohledné době možné jet do Německa po elektrifikované železniční trati. Naopak napojení dálnice D6 na Německou dálniční síť zatím německá strana v plánu nemá. Při návštěvě Karlovarského kraje to řekl předseda vláda Bohuslav Sobotka. „Dobrá zpráva se týká železnice. Nový plán dopravy, který představila německá vláda a který se během letošního roku projednává a schvaluje, počítá s tím, že se bude konečně elektrifikovat na německé straně trať mezi Norimberkem a Chebem," uvedl Sobotka.

Premiér Bohuslav Sobotka chce po ministerstvu dopravy, aby každý měsíc předkládalo vládě pro informaci údaje o stavbách, u kterých je šance, že budou zahájeny v letošním, příštím nebo přespříštím roce. Předseda vlády to řekl minulý týden po jednání ekonomických ministrů se zástupci tripartity.

13.5. – Správa železniční dopravní cesty zavedla digitální rádiový systém GSM-R podél přibližně 19 kilometrů dlouhého traťového úseku Benešov u Prahy – Votice. Slavnostní ukončení stavby proběhlo v železniční stanici Benešov u Prahy. „Výstavba sítě GSM-R je klíčová zejména z provozních důvodů, v konečném důsledku však její přínosy pocítí i cestující. Díky ní totiž dojde nejen ke zjednodušení, ale také k zrychlení železničního provozu,“ uvedl generální ředitel SŽDC Pavel Surý.

13.5. – Ministerstvo životního prostředí do konce měsíce připraví novelu zákona, která umožní stavět 11 vybraných dopravních staveb bez opakování procesu EIA. Vláda schválila materiály ministerstva dopravy a životního prostředí, které se týkají urychlení příprav staveb, kterým EU neuznává starší posudky vlivu na životní prostředí (EIA).