13.3. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravuje kompromisní variantu prodloužení dálnice D6 z Chebu ke státní hranici s Německem. Čtyřproudou dálnici by ŘSD mohla postavit alespoň k mostu přes přehradu Skalka. Německá strana totiž stále neplánuje na svém území rozšíření silnice k dálnici A93. Ekonomický přínos prodloužení D6 až k hranici tak podle ŘSD není dostatečný. Karlovarský kraj i ministerstvo dál chtějí přesvědčit německou stranu o výhodností propojení dálnice D6 s německou A93, řekl hejtman Petr Kulhánek.
Infrastruktura
9.3. – Silničáři se vydali při přípravě obchvatu Znojma cestou spojeného územního a stavebního řízení, řekl to včera ředitel brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) David Fiala. Po letech úsilí stáhli u jihomoravského krajského úřadu žádost o územní rozhodnutí na tu část obchvatu Znojma, která by umožnila plně využívat severní a severovýchodní část, jež by odvedla značnou část tranzitu z centra města. O stažení informoval včera v tiskové zprávě spolek Děti Země.
9.3. – Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) má pravomocné územní rozhodnutí na stavbu dálnice D11 z Jaroměře do Trutnova. Včera uplynula lhůta 15 dnů na vyvěšení rozhodnutí Krajského úřadu Královéhradeckého kraje o zamítnutí odvolání proti územnímu rozhodnutí. Řekl to mluvčí hejtmanství Dan Lechmann. Proti územnímu rozhodnutí se v prosinci 2021 odvolal jeden majitel pozemků v Hajnici, v jejíž blízkosti má dálnice vést.
Částka ve Státním fondu dopravní infrastruktury (SFDI) se neustále zvyšuje. Zároveň je zde však i rekordní inflace. O vyjádření, zda letošní rozpočet fondu je za této situace dostatečný pro všechny projekty a jaké jsou priority rezortu dopravy v oblasti infrastruktury, jsme požádali ministra dopravy Martina Kupku.
7.3. – Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Mlsna potvrdil pokutu pro Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) za chyby v zakázce na orientační dopravní značení na Pražském okruhu. Sankci, kterou uložil jeho úřad, ale o 100.000 korun snížil, ŘSD tak má zaplatit 700 000 korun. Rozhodnutí je pravomocné, ŘSD tak musí pokutu zaplatit. Může se ale bránit podáním správním žaloby ke Krajskému soudu v Brně. Úřad o tom informoval v tiskové zprávě. Podle rozhodnutí ÚOHS ŘSD chybovalo, když po uchazečích o zakázku požadovalo nepřiměřeně vysokou kvalifikaci.
7.3. – Zástupci zaměstnavatelů projednali na včerejší tripartitě opatření v oblasti cen energie, analýzu reálných dopadů ekologické legislativy EU, implementaci evropských fondů a stav výstavby dopravní infrastruktury. „Jsme rádi, že Ministerstvo dopravy připravuje střednědobý plán dopravních staveb až na 10 let. Oceňujeme také, že vláda navrhuje další možnosti, jak se může financovat výstavba dopravní infrastruktury a rozšiřuje paletu možností, aby SFDI mohl využít více nástrojů úvěrového financování. Je to důležitý krok pro stabilizaci financování výstavby,“ uvedl Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.
7.3. – Většina členů mezinárodního odborného kolokvia o budoucnosti železničního mostu přes Vltavu mezi Podskalím a Smíchovem v Praze se přiklání ke stavbě nového mostu. Oprava památkově chráněného mostu by podle nich byla drahá a jeho životnost by byla kratší než nového. Uvedl to včera mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda. Kolokvium vzniklo právě kvůli posouzení stavu a budoucnosti stavby, která je dlouhodobě ve špatném stavu. SŽ před časem představila projekt, podle něhož má z mostu zůstat jen spodní část s pilíři a nynější nýtovanou konstrukci má nahradit nová. Ministr dopravy Martin Kupka nedávno řekl, že rozhodnutí o budoucnosti mostu by mělo padnout do konce letošního roku.
6.3. – Rychlým tempem roste ve Vsetíně budoucí společný odbavovací terminál, který nahradí stávající budovu nádraží. V areálu stanice stojí nový technologický objekt a betonují se základy vícepodlažního parkovacího domu. Zatímco loňský rok byl především ve znamení rekonstrukce kolejí směrem na Velké Karlovice, letos dojde k modernizaci kolejiště, výstavbě terminálu a podchodu přímo ve stanici.
7.3. – Vlaky osobní dopravy na síti Správy železnic vykázaly za první dva měsíce letošního roku lepší pravidelnost než za stejné období loňského roku. Zatímco před rokem dojelo podle jízdního řádu 91,4 procenta spojů, letos to bylo téměř 92,4 procenta. Celková doba zpoždění z odpovědnosti Správy železnic se pak meziročně snížila o více než 30 procent. Výrazně nižší byl rovněž počet vlaků se zpožděním pět a více minut.
5.3. – Od 6. do 9. března 2023 vždy od 7:30 do 17:30 hodin jsou plánované výlukové práce Správy železnic na trati 290 v úseku Olomouc hl.n. – Šternberk. V tuto dobu budou všechny vlaky Olomouc – Šternberk – Uničov – Šumperk nahrazeny obousměrně v úseku Olomouc hl.n. – Šternberk autobusy. Vzhledem k delší jízdní době po silničních komunikacích bude náhradní autobusová doprava (NAD) organizována podle výlukového jízdního řádu.
