Letecká doprava

Pražské letiště Václava Havla během letošního léta odbavilo nejvíc letadel od roku 2008, kdy poptávka po letových službách začala klesat. Celkem evidovalo od začátku června do konce srpna bezmála 38 tisíc startů a přistání, což proti stejnému období loňska představuje nárůst o 3,5 procenta. Minulý týden to řekl mluvčí Řízení letového provozu (ŘLP) Richard Klíma. Celkový letecký provoz nad Českou republikou vzrostl během letních měsíců o 1,1 procenta.

PRAHA (1.10.) – Pražské letiště Václava Havla otevřelo nově zrekonstruovanou hlavní ranvej. Provoz se na hlavní dráhu vrátil po čtyřech a půl měsících trvající opravě, kdy letadla přistávala na vedlejší ranvej. Tuto dráhu, která hlukem ze startujících a přistávajících letadel obtěžuje obyvatele Prahy 6 a obcí v okolí Kladna, letiště slibuje v budoucnu využívat co nejméně.

PRAHA (24.9.) – V období vrcholícího letní sezóny (červen, červenec a srpen) překonal letový provoz v českém vzdušném prostoru dosavadní rekordy. Potvrdil se tak dlouhodobý trend pokračujícího nárůstu zájmu leteckých dopravců o služby státního podniku Řízení letového provozu ČR. Pozitivní skutečností současně je, že i v době letních provozních špiček byly služby řízení letového provozu poskytovány na nejvyšší úrovni bezpečnosti a v souladu s požadovanou kapacitou.

OSTRAVA (23.9.) – Slavnostním poklepáním základního kamene zahájil státní podnik Řízení letového provozu České republiky (ŘLP) projekt nového provozního střediska a letištní řídící věže na ostravském letišti (TWR Ostrava). Poklepání základního kamene provedli v rámci probíhajících Dnů NATO 2013 a Vzdušných sil Armády ČR generální ředitel ŘLP ČR, s.p. Jan Klas, ministr dopravy Zdeněk Žák a hejtman Moravskoslezského kraje Miroslav Novák.

Po řadě průtahů začalo být reálné dosažení pokroku při jednání o revizi letových koridorů v rámci prvního a největšího evropského funkčního bloku řízení letového provozu – FAB EC. V polovině října by se měli zástupci členských zemí – Německa, Belgie, Francie, Lucemburska, Nizozemska a Švýcarska – setkat a jednat o návrzích konkrétních změn mezinárodních letových tras.

OSTRAVA (10.9.) – Slavnostním poklepem na kolejnici oficiálně odstartovala stavba kolejového napojení s délkou 2,9 kilometru mezi Letištěm Leoše Janáčka a železniční stanicí Sedlnice. Investici ve výši necelých 581 milionu Kč by měl kraj z 85 procent získat z evropských dotací z Operačního programu Doprava, prioritní osa 3, oblast podpory 3.1 Modernizace a rozvoj železniční sítě TEN-T. Výstavba jednokolejné trati, silničního nadjezdu, zastřešeného terminálu a tunelu by měla být hotova koncem příštího roku.

PRAHA (10.9.) – Pražské letiště Václava Havla jedná o zvýšení poplatků od cestujících. Pokud žádost letiště o zvýšení odletových tax schválí ministerstvo dopravy, zvýší se sazba zhruba o tři procenta na 583 korun. Ostatní sazby tvořící poplatky letišti, jako jsou parkovací a přistávací taxy, zůstanou stejné. „I přes chystané zdražení zůstane pražské letiště s výjimkou varšavského nejlevnějším z konkurenčních letišť ve střední Evropě,“ řekla mluvčí letiště Eva Krejčí.

PRAHA (30.8.) – Na pražském letišti bylo slavnostně podepsáno memorandum o partnerské spolupráci mezi Českým aeroholdingem, jeho dceřinou společností Letiště Praha a společností Incheon International Airport Corporation, která provozuje hlavní mezinárodní letiště v jihokorejském Inčchonu (Incheon International Airport). Dohoda se týká především úzké spolupráce v oblasti rozvoje nových spojení mezi Prahou a Soulem, sdílení informací a zkušeností či společných marketingových aktivit.

V následujících třech letech plánují všechny letecké společnosti dále investovat do rozvoje IT systémů, které by jim měly umožnit, aby „lépe poznaly cestující“ a mohly jim tak nabízet služby přímo na míru. Vyplynulo to z 15. výročního dotazníku, který v létě zpracovala společnost SITA, přední světový odborník na komunikaci a informační technologie pro leteckou dopravu.

Letecké společnosti intenzivně hledají možnosti dalších úspor při zachování nebo i zvýšení svého současného standardu. Zajímavou možnost v tomto směru jim nabízí vyčlenění správy jejich přepravních jednotek – leteckých palet a kontejnerů (ULD) – na externího specialistu. Podle údajů třinácti velkých světových leteckých společností, které využívají služby německé společnosti Jettainer, lze outsourcingem ušetřit 17 až 19 procent nákladů na správu, údržbu a zjišťování polohy jednotlivých přepravních obalů.