25.11. - Plánovaný český námořní terminál v Kuhwerderském přístavu v Hamburku zahájí provoz možná až v roce 2031, ještě v červnu zmiňovalo ministerstvo dopravy rok 2028. Napsal to dnes server Ekonomický deník s odkazem na mluvčí ministerstva Alenu Mühl. Podle ní se již česko-německá pracovní skupina dohodla na výměně českých labských přístavních území v Hamburku za území Kuhwerderského přístavu, který je dostupný i pro námořní lodě. Výstavba nového terminálu podle dřívějších informací resortu dopravy bude stát zhruba 2,5 miliardy korun.
Námořní doprava
22.11. - DB Schenker spouští Ocean Bridge, monitorovací nástroj, který zákazníkům poskytuje maximální jistotu plánování námořních přeprav až na úroveň plavidla, kontejneru a konkrétní zásilky.
15.11. - Mezinárodní logistická společnost Dachser vytvořila s novou Container Freight Station (CFS) v nizozemském Waddinxveenu nedaleko Rotterdamu své centrální místo pro exportní zásilky v segmentu LCL (Less than Container Load).
30.10. – Administrativa amerického prezidenta Joea Bidena přislíbila investice za tři miliardy dolarů (70,5 miliardy Kč) do zlepšení infrastruktury přístavů. Dnes o tom informoval Bílý dům. Plán, který podle vlády přispěje k ochraně životního prostředí, administrativa zveřejnila před Bidenovou včerejší návštěvou přístavního města Baltimore.
22.10. - Dánský námořní dopravce Maersk zvedl celoroční výhled zisku. Nově očekává zisk před úroky, zdaněním a odpisy (EBITDA) 11 až 11,5 miliardy dolarů (257 až 269 miliard Kč) oproti dříve udávaným devíti až 11 miliardám dolarů. Těží ze silné poptávky a přetrvávajícího narušení lodní dopravy v Rudém moři. Firma, která je považována za barometr stavu globálního obchodu, to uvedla ve svém včerejším sdělení.
Luka Koper, provozovatel víceúčelového přístavu Koper, pokračuje ve vysokém tempu investic. V nedávno přijatém podnikatelském plánu je do roku 2028 vyčleněno více než 700 milionů eur na zlepšení infrastruktury, digitalizaci a udržitelné projekty.
Doufám, že mi čtenář promine, ale nemohu si pomoct, abych se nevrátil k problematice dekarbonizace a k prozření, které zažívají v této době mnozí kapitáni (a ano, i první důstojníci) světového klubu největších dopravců.
6.10. – Bezpečná přeprava zboží je zásadní pro globální obchod, protože chrání hodnoty a posiluje důvěru mezi obchodními partnery. Klíčové faktory, jako je pečlivý výběr přepravce, správné balení, moderní monitorovací technologie a pojištění, které minimalizují rizika, zajišťují spolehlivost během přepravy. Různá odvětví čelí jedinečným výzvám při zajišťování bezpečnosti, zvláště při přepravě citlivého či objemného zboží na dlouhé vzdálenosti.
5.10. – Desítky tisíc odborářů z amerických přístavů ukončí stávku, která ohrožovala námořní dopravu a obchod. Zástupci odborové organizace se dohodli se zaměstnavateli na tom, že se vrátí do práce a nechají do ledna čas na vyjednání nové pracovní dohody. Předběžně se dohodli na zvýšení mezd, informují tiskové agentury.
4.10. – Luka Koper, provozovatel víceúčelového přístavu Koper, pokračuje ve vysokém tempu investic. V nedávno přijatém podnikatelském plánu je do roku 2028 vyčleněno více než 700 milionů eur na zlepšení infrastruktury, digitalizaci a udržitelné projekty.
