Spedice, logistika

3.6. – Rozhodnutí Amazonu vsadit ve velké míře v letecké přepravě na vlastní nákladní stroje bude mít na příjmy hlavních partnerů UPS a FedEx menší dopad než se původně myslelo. Uvádí to ratingová agentura Moody´s s tím, že 40 nových nákladních speciálů Boeing B767F sice bude představovat zásadní změnu strategie Amazonu, nicméně celková přepravní kapacita flotily dosahuje necelé pětiny kapacity FedExu, respektive čtvrtiny kapacity UPS.

3.6. – DB Schenker společně s Jinbei Automotive postaví druhé největší logistické centrum v Číně. Buduje se v oblasti Teixi u města Shenyang v severovýchodní části Číny a bude zahrnovat dvě moderní skladiště o celkové ploše přesahující 42 tisíc metrů čtverečních. Uvedení centra do provozu je plánováno na listopad tohoto roku.

1. 6. – Evropské e-centrum pro správu B2C objednávek a skladů prémiové značky T.O by Lipton společnosti Unilever bude spravovat společnost Kühne + Nagel. Rozsah služeb zahrnuje provoz skladu a distribučních služeb v e-commerce centru pro zpracování objednávek v lucemburském Conternu. Další logistický servis zahrnuje zakázkové balení zboží při současné snaze o snížení objemu odpadu na minimální míru tak, aby byla dosažena maximální efektivita.

31.5. – Společnost VIADRUS, český výrobce kotlů a radiátorů, v polovině května zprovoznil v Bohumíně moderní logistické centrum, které zajistí plynulost dodávek při očekávaném růstu poptávky v souvislosti s tzv. kotlíkovými dotacemi. Jeho stavba zatím vyšla na 50 milionů Kč a logistické centrum se bude dále rozšiřovat.

31.5. – Německý koncern DB Schenker otevřel první vlastní logistické centrum na Středním východě. Centrum s plochou 7200 metrů čtverečních leží v zóně Dubai Logistics City (DLC), během tří fází má být do roku 2019 jeho kapacita více než ztrojnásobena. Po rozšíření bude mít plochu 25 tisíc metrů čtverečních. Pouhé dva měsíce po zahájení provozu je zařízení využité na 100 procent. Slouží pro distribuci náhradních dílů a zboží vyžadující kontrolovaný teplotní režim.

Svaz spedice a logistiky pořádá ve spolupráci se zahraničními partnery pro mladé české speditéry pravidelné exkurze do námořních přístavů. Letos byl zvolen přístav Antverpy a nestalo se tak pouhou náhodou. Právě před několika týdny totiž odstartovalo nové železniční spojení tohoto přístavu s lovosickým terminálem v České republice.

27. 5. - Návrh německého zákona na rozšíření mýtného z nákladních automobilů na zhruba 40 tisíc kilometrů spolkových silnic od roku 2018 jde k projednání se svazy. Spolkové ministerstvo dopravy zde očekává zvýšení příjmů o dvě miliardy € ročně. Konkrétní čísla ale dodají teprve rozbory nákladů dopravních cest pro období 2018 až 2020 včetně výsledků z rozšíření mýtného na některé silnice a kategorie vozidel v roce 2015. Otevřeným zůstává, zda jsou odhady reálné. Dopravní svazy mají obavy z vysokých sazeb pro spolkové silnice, pokud nebude uplatněn vážený průměr na celou síť.

26.5. – Společnost DHL Group se přibližuje době, kdy se roboti stanou důležitou součástí světa logistiky. Firma představila novou zprávu o trendech s názvem Robotics in Logistics (Robotika v logistice), která ukazuje, jak využití robotů ovlivní dodavatelské řetězce. Robotické technologie se budou možná již brzy podílet v logistickém prostředí na vychystávání, balení a přepravě zboží.

26.5. – Ekonomický růst, nedostatek zaměstnanců, ale také uprchlická krize dělají vrásky českým přepravním společnostem a dopravcům. Trvale přibývá zakázek, ale není dostatek řidičů kamionů, kteří by je odvezli. Do některých destinací se navíc řidiči obávají jezdit kvůli možným útokům uprchlíků. DB Schenker se na problém nedostatku řidičů pojistil fixním zamluvením charterů. Kritickým faktorem v oblasti kamionové přepravy se stává nedostatek řidičů skupiny C. „Přepravní firmy a dopravci dnes čelí skutečnosti, že mají na stole nové logistické projekty a kvalitní zakázky, ale musí odstavovat auta do depozitu kvůli dlouhodobému nedostatku řidičů a nedovolí si přijímat novou práci,“ komentuje situaci na trhu Tomáš Holomoucký, ředitel DB Schenker.

25.5. – Přední lékárenská skupina Pilulka spustila unikátní službu Pilulka Auto – doručení léků po Praze vlastní dopravou na čas až do bytu. Jako první lékárna v ČR nabízí doručení již od 60 minut od objednání za standardní ceny přepravy a s plným komfortem výběru více než 10 tisíc lékárenských položek, které jsou ihned k dispozici.