31.10. – Agentura CzechInvest podporující startupy v Česku otevírá další výzvu projektu Technologická inkubace. V pořadí již pátá výzva s alokací 104,8 milionu korun bude spuštěna v pravé poledne 30. října a potrvá do 29. listopadu 2024. Program, který podporuje startupové prostředí prostřednictvím sedmi specializovaných technologických hubů, nabízí podnikatelům pomoc s jejich inovativním produktem či službou. Nyní spolupracuje s téměř 180 firmami z plánovaných 250, projekt se tak již přehoupl přes svou symbolickou polovinu.
Dopravní politika
Evropská unie odolala kritickým rizikům ohrožujícím bezpečnost dodávek energie, znovu získala kontrolu nad energetickým trhem a cenami a urychlila přechod ke klimatické neutralitě. To jsou hlavní závěry Zprávy o stavu energetické unie v roce 2024, která hodnotí pokrok EU v letech 2023 – 2024 při plnění cílů energetické unie, plánu REPowerEU na snížení závislosti na fosilních palivech z Ruska a přechodu na čistou energii.
17.10. - Ministr dopravy Martin Kupka a ministr pro místní rozvoj Petr Kulhánek představili vládě návrh řešení problémů spojených s digitalizací stavebního řízení (DSŘ). Tento krok je reakcí na aktuální stav, kdy systémy nenaplňují očekávání uživatelů a zákonné požadavky.
16.10. – Na úterním jednání Rady hospodářské a sociální dohody České republiky delegace vedená prezidentem Svazu průmyslu a dopravy ČR (SP ČR) Janem Rafajem projednávala za zaměstnavatele především návrh státního rozpočtu pro rok 2025, zejména výši poplatků za POZE. SP ČR soustavně upozorňuje na nedostatečné financování podporovaných zdrojů energie (POZE). Předmětem jednání byly také pokračující opatření pro firmy, které zasáhly zářijové povodně.
10.10. – Svaz průmysl a dopravy již na jaře předal MPO svou vizi hospodářské politiky, ke které musí ČR a všichni aktéři – firmy i stát – směřovat v podobě konkrétních kroků a jasných měřitelných cílů. „Pozitivní je, že hlavní cíl a ukazatel Hospodářské strategie ČR ´dostat ČR do TOP 10 v rámci ukazatele ekonomické úrovně HDP na hlavu´ vychází a v podstatě kopíruje jeden z hlavních indikátorů vize hospodářské politiky SP ČR. Ve svém komentáři, který přinášíme v původním znění, to uvedl Martin Jahn, viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR.
Exministr průmyslu a obchodu a dlouholetý prezident Hospodářské komory ČR Vladimír Dlouhý je od loňského roku prezidentem Eurochambres. Jako představitel této největší evropské podnikatelské platformy se důrazně vymezil proti dopadu klimatické politiky EU na malé a střední firmy. A kolem Green Dealu se točil i rozhovor, který poskytl Dopravním novinám.
3.10. – Nová francouzská vláda chce zvýšit daň na nejvíce znečišťující dopravní prostředky. Dotkne se to především aut se spalovacím motorem a letadel. Francii, která podle premiéra Michela Barniera trpí „kolosálním zadlužením“, by tím do státní pokladny za rok 2025 mělo přibýt 1,5 miliardy eur (37,9 miliardy Kč). Informoval o tom francouzský deník Le Figaro.
3.10. - V rámci novely zákona o silniční dopravě schválených vládou se k 1. červenci 2025 má změnit Centrum služeb pro silniční dopravu na Inspekci silniční dopravy (INSID). Kromě nových pravomocí získají silniční kontroloři zaměřující se zejména na kamiony i nové mobilní jednotky na kontrolu emisí či technického stavu přímo na silnicích.
30.9. - Minulý týden byly zveřejněny výsledky rozsáhlého průzkumu, z něhož vyplývá, že evropští občané podporují energetickou politiku EU v posledních pěti letech. Pokud jde o budoucnost, vyjadřují silnou podporu větší koordinaci v rámci celé EU, a ještě většímu úsilí na úrovni EU i na vnitrostátní úrovni, aby byly ceny energie dostupnější.
