20.4. – Pandemie koronaviru v Evropě způsobila zastavení výroby téměř ve všech podnicích evropských i zámořských automobilek. Jen několik z nich své provozy neuzavřelo, mezi tyto výjimky patří i kopřivnická společnost Tatra Trucks, která zároveň důsledně chrání zdraví svých zaměstnanců.
Silniční doprava
15.4. - Mezinárodní unie silniční dopravy IRU vyzvala vlády zemí a vedoucí představitele k zajištění kontinuity a přežití služeb v oblasti služeb osobní soukromé dopravy. Toto odvětví podle IRU poskytuje společnosti životně důležité služby a přispívá k hospodářskému růstu. V důsledku pandemie COVID-19 jsou však miliony lidí nuceny zůstávat doma a provozovatelé osobní dopravy čelí uzamčení oboru, jaké nemá v historii obdoby.
10.4. Mezinárodní ratingová agentura Moody´s ve své nejnovější zprávě konstatovala, že většina globálních výrobců automobilů se sice potýká s poklesem poptávky souvisejícím s koronavirovou krizí, přesto má nyní výrazně silnější likvidní potenciál než v roce 2008. Likvidita je obzvláště silná u většiny evropských a asijských výrobců automobilů, což poskytuje určitý stupeň důvěry v jejich schopnost zvládnout během příštích několika čtvrtletí vysoké finanční náklady na odstranění následků krize.
9.4. – Územní rozhodnutí na úsek dálnice D35 Vysoké Mýto – Džbánov nabylo právní moci. Nikdo se proti němu neodvolal, oznnámila mluvčí Vysokého Mýta Marie Lněničková. Předchozí rozhodnutí zrušil krajský úřad kvůli námitkám části obyvatel Knířova, místní části Vysokého Mýta, obávali se hlavně hluku. „Příští týden bude vydáno územní rozhodnutí na předcházející úsek Ostrov – Vysoké Mýto,“ uvedla Lněničková.
8.4. – Za používání zpoplatněných komunikací zaplatili podle informací společnosti CzechToll dopravci v březnu 998 milionů korun. Březnové výběry mýtného potvrzují útlum zejména autobusové dopravy. Zatímco v prvních dvou březnových týdnech se blížil výběr hranici 250 milionů korun za týden, druhé dva březnové týdny byly nejslabší v letošním roce a výběr mýtného se v nich snížil pod hranici 200 milionů korun týdně.
8.4. – Provozem automatizovaných a autonomních vozidel se bude zabývat nová etická komise, kterou pro tento účel zřídilo ministerstvo dopravy. Jejím cílem bude posoudit otázky etiky a s ní související témata. Informovalo o tom ministerstvo dopravy. Předsedou komise je David Černý z Akademie věd ČR.
7.4. - Sdružení automobilového průmyslu navrhuje přijmout sadu opatření, jejichž cílem je udržet firmy dostatečně likvidní, což jim umožní předejít vzniku tzv. druhotné platební neschopnosti. Na začátku dubna je totiž fakticky ochromeno skoro 90 % automobilového průmyslu v České republice, z toho necelá třetina firem byla nucena úplně zastavit výrobu. Současná situace ohrožuje až 150 tisíc přímých pracovních míst a až 8 % HDP ČR. V této situaci, kdy většině firem dále nabíhají výdaje, avšak neplynou příjmy, jsou firmy pod obrovským tlakem.
7.4. – „Zdraví a pohoda zákazníků a zaměstnanců je prioritou společnosti IVECO a její dílny dodržují vládní hygienické a bezpečnostní směrnice,“ ujistila společnost ve svém posledním prohlášení. Zároveň poděkovala všem mechanikům, technikům, dopravcům a řidičům za jejich obrovské úsilí a odhodlání udržovat zásobovací síť společnosti.
7.4. - Podle pojišťovny COFACE riziko ohrožení automobilového průmyslu výrazně vzrostlo. Dopady na středoevropské ekonomiky včetně ČR budou zásadní. Proto Coface nyní zhoršila hodnocení odvětvového rizika v automobilovém průmyslu na vysoké riziko.
7.4. – Zastupitelé Plzeňského kraje na neveřejném jednání schválili financování dostavby západního okruhu Plzně. Kraj dá na dosud největší stavbu za svou dvacetiletou existenci 1,941 miliardy Kč včetně rezervy. Z evropského programu IROP dostane po etapách zpět 1,541 miliardy Kč. Zastupitelé se spojili videokonferencí. Pro financování okruhu hlasovalo všech 38 přítomných zastupitelů, což je nevídaný úkaz, řekl ČTK náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN).
