Silniční doprava

26.3. – V těchto velice proměnlivých časech celé logistické odvětví, a obzvláště řidiči, zásadním způsobem přispívají k udržení zásobování. Aby je společnost Schmitz Cargobull podpořila, přijala ve všech svých výrobních závodech komplexní ochranná opatření, aby zajistila, že dodávky vozidel budou pokračovat tak plynule, jak jen bude možné. Předání vozidel je proto v současné době možné na všech předávacích místech a v souladu s místními regulačními požadavky.

26.3. – Od vypuknutí pandemie COVID-19 hraje odvětví silniční dopravy v Číně klíčovou roli při prevenci a kontrole šíření viru a obnovení normálního hospodářského a sociálního života. Například k 21. březnu dodaly kamiony do nejhůře postižené provincie  Chu-pej (s hlavním městem Wu-chan) celkem 391 300 tun nezbytných zdravotnických potřeb jako jsou masky a ochranné oděvy, jakož i životně důležité potřeby pro domácnost.

24.3. – Město Vídeň zavádí povinného odbočovacího asistenta pro nákladní vozy nad 7,5 tuny. Nový předpis by měl vstoupit v platnost v dubnu, policie ale začne s kontrolami až po přechodném období od ledna 2021. Uvedla to Zahraniční kancelář města Vídně.

24.3. – Současná koronavirová krize dostává do velkých problémů kamionové dopravce. Některé firmy zaznamenaly pokles počtu zakázek až o 50 procent, problémy jsou také s platbami od zákazníků. Některé podniky proto začaly odstavovat část vozidel, pětina firem začala propouštět. Uvedl to mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Bohemia Martin Felix. Podle něj bude propad dále pokračovat, většina firem bude schopná financovat provoz bez pomoci státu už pouze pár týdnů.

23.3. – Kvůli nebezpečí šíření koronaviru je od pondělí 23. března omezen provoz některých kontaktních a distribučních míst mýtného systému. Na žádných distribučních místech nebude ani možné vrácení palubních jednotek. Řekl to mluvčí správce mýta společnosti CzechToll Miroslav Beneš. V uplynulém týdnu se za mýto vybralo skoro 230 milionů Kč, což je si o osm procent méně, než v předchozím týdnu, přibývá však registrovaných aut.

20.3. - Automobilový provoz na českých silnicích po zavedení opatření kvůli šíření koronaviru prudce klesl. Spolu s tím se snížil i počet nehod, jejichž denní průměr je oproti běžným dnům téměř o polovinu nižší. Vyplývá to z policejních statistik. Policie případné obcházení vládních nařízení například při cestách na chaty a chalupy zatím kontrolovat nebude.

20.3. - Autobusový dopravce FlixBus pozastaví od soboty kvůli současné krizi kolem šíření koronaviru veškerý svůj provoz v České republice. Autobusy nebudou jezdit až do odvolání. FlixBus to oznámil na svých internetových stránkách. Spo­lečnost už v minulých dnech přestala jezdit v domovském Německu. Provoz omezují i další tuzemští dopravci. 

19.3. - Včera večer ve 22.00 hodin zastavila společnost ŠKODA AUTO kvůli pandemii koronaviru po dohodě s koncernem Volkswagen a Odbory KOVO minimálně na dva týdny výrobu ve svých českých závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a Vrchlabí. Aby bylo zajištěno plynulé zastavení výroby, spolupracuje automobilka úzce se svými dodavateli. Opětovné zahájení výroby je s ohledem na současný stav plánováno na 6. dubna 2020.

19.3. - Volkswagen Užitkové vozy reaguje na koronavirovou pandemii přerušením výroby vozidel. Opatření bude platit od čtvrtka 19. března 2020, pravděpodobně po dobu deseti pracovních dnů. Opatření se týká výrobních závodů v Hannoveru (Německo; modely T6.1, Amarok a eCrafter), Poznani (Polsko; modely Caddy a T6.1) a Vřesně (Polsko, model Crafter). Mezi důvody pro přerušení výroby patří nejistá situace na trhu s lehkými užitkovými vozidly, výkyvy v dodavatelských řetězcích a ochrana zdraví všech zaměstnanců.

19.3. - Současná krize kolem šíření koronaviru výrazně omezila poptávku po jízdách taxislužeb. V posledních dnech se jejich provoz snížil o vysoké desítky procent. Řada řidičů přestala jezdit úplně. Mnohé firmy proto kompenzují výpadky tržeb rozvozem jídla a zboží. Úřady dosud evidují dva případy taxikářů, kteří se koronavirem nakazili. Oba šoféři jezdící pro společnost Uber jsou ve vážném stavu.